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发表于 2016-7-21 20:45
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新娄邵间既无扩能,也无高铁。某种程度上,说明邵永和益娄标准250+,但是未定,至少不是坏事。
老娄邵去留待疑,新娄邵定位既可以说比较尴尬,也可以说是左右逢源。
如果标注了扩能建设,则新建娄邵普铁(洛湛扩能),既有新娄邵升级成高铁。250+160,这倒未必是好事。
如果标注了新建高铁,则新建娄邵高铁(呼南高铁),既有新娄邵则是洛湛扩能。350+200,这是大好事。
但是以中长期计划修订时间点看,当时确定益永全线350,难度较大。
所以,娄邵区间没有新建项目,至少不是坏事。
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