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[发展大计] 从临近整体高速铁路网络看邵永高铁和怀桂高铁。

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发表于 2017-5-9 06:10 来自手机 | 显示全部楼层
chang789 发表于 2017-5-9 00:21
为什么要牺牲我们邵西南人民的怀崀桂高铁,降低标准来成全邵永铁路呢?为什么邵永就不能按250时速来建设 ...

一小搓移民怀化的邵阳人的言论,看看就好了,不必当真。

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这些人就是太自私太无耻了。  详情 回复 发表于 2017-5-9 12:56
发表于 2017-5-9 06:16 | 显示全部楼层
一小搓移民怀化的邵阳人的言论,看看就好,不必当真。
发表于 2017-5-9 07:22 来自手机 | 显示全部楼层
chang789 发表于 2017-5-9 00:21
为什么要牺牲我们邵西南人民的怀崀桂高铁,降低标准来成全邵永铁路呢?为什么邵永就不能按250时速来建设 ...

不想回你,因为你比怀化人聪明太多太多!!!
发表于 2017-5-9 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
dhthnsy 发表于 2017-5-9 06:10
一小搓移民怀化的邵阳人的言论,看看就好了,不必当真。

这些人就是太自私太无耻了。

点评

他们不想也不愿意让娄底高铁枢纽赶上或超过怀化  详情 回复 发表于 2017-5-9 13:21
发表于 2017-5-9 13:21 | 显示全部楼层
chang789 发表于 2017-5-9 12:56
这些人就是太自私太无耻了。

他们不想也不愿意让娄底高铁枢纽赶上或超过怀化

点评

这个我们邵西南人民当然也是大力支持,但前提是不能总是牺牲我们邵西南人民的利益来成全邵东部的啊?  详情 回复 发表于 2017-5-9 13:23
发表于 2017-5-9 13:22 来自手机 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2017-5-9 07:22
不想回你,因为你比怀化人聪明太多太多!!!

做人不能太自私了,邵西南和邵东部都是同属邵阳市,邵阳东部县县通快铁和高铁的,我们邵西南人民并没有去阻止你们修建铁路的,反而我们邵西南人民都是很支持你们东部的,比喻说09年为了帮你们争取沪昆高铁过境市区,我们邵西南人民天天在湖南省政府网,湖南省发改委,红网论坛,华声在线等等,到处跟娄底人打口水仗的,目的就是一个,就是希望通过我们全体邵阳同胞的努力,能将沪昆高铁过境市区的,团结一切可以团结的力量一致对外。对内一定要加强团结,因为关起门来,邵东部和邵西南都是一家人,都是同胞兄弟,没必要做亲者痛仇者快的事,所以你们邵东部人不要老是见不得我们邵西南人民好,再说我们邵西南人民到迄今为止,铁路依然还是盲肠的,我们也无怨无悔,我们只是在努力的向上争取,争取能够早日有铁路过境我们邵西南的
发表于 2017-5-9 13:23 来自手机 | 显示全部楼层
dhthnsy 发表于 2017-5-9 13:21
他们不想也不愿意让娄底高铁枢纽赶上或超过怀化

这个我们邵西南人民当然也是大力支持,但前提是不能总是牺牲我们邵西南人民的利益来成全邵东部的啊?
发表于 2017-5-13 18:13 来自手机 | 显示全部楼层
呼南高铁是国家级南北大通道,经过湖北荆州、湖南常益娄邵永至广西南宁,胡春华是湖北宜昌五峰县人,暗中支持呼南走宜昌、拐五峰,再联张吉怀,怀南至广西、广东,想挤掉呼南,但是中央觉不可能答应的,呼南高铁已经定位为国家十三五重点铁路建设优先开工项目,邵阳要先争取开工建设350公里时速的邵永段,要不放弃,坚持
发表于 2017-5-13 18:21 来自手机 | 显示全部楼层
张海和五峰有没什么关系,五峰不是宜石吗?同样可以东连常长,西连张怀。
发表于 2017-6-15 18:31 | 显示全部楼层


呼南高铁过境邵阳设邵阳站 将于2018年启动建设
【时间:2017-06-15 08:42】【来源:邵阳新闻在线】【字体:大 小】


邵阳新闻在线讯(记者 刘小幸)6月14日,广东省清远市人大常委会党组书记、常务副主任曾贤林,我省永州市人大常委会副主任魏湘江率队来邵阳考察,共商加快推进呼南高铁项目并向南延伸事宜。市人大常委会党组书记、常务副主任周国利,市人大常委会副主任刘德胜出席联系会议。

呼南高铁北起内蒙古呼和浩特,南至广西南宁,是国家“八纵八横”高铁大通道第五纵,在湖南境内经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州5市。其中邵阳至永州段设计新建铁路97公里,预计投资130亿元。2016年7月,中铁第四勘察设计院已到邵阳、永州进行了现场勘察,并按照350公里/小时的速度标准完成了项目预可研。我市境内设邵阳站和邵阳南站(塘渡口),计划于2018年启动建设。

会议指出,尽快建成呼南高铁是邵阳、永州、清远三市人民共同的心愿,推动呼南高铁向南延伸符合国家“一带一路”发展战略。目前,“武汉经济圈”“长株潭城市群”等国家级城市群迅速崛起,中部地区通往“北部湾经济圈”乃至东盟的快速铁路通道是由武广线至衡阳后,再经湘桂线至南宁往西。通往珠三角地区的唯一快速铁路通道是京广高铁,而武广高铁运输能力已接近饱和。如能尽快建成呼南高铁邵永、益娄段,并在永州向南延伸至广州,则可形成另一条快速铁路通道。这既能有效缓解武广高铁运能紧张局面,又能大幅提升中西部铁路网的通达能力,对中部地区对接丝绸之路经济带和二十一世纪海上丝绸之路,可以起到举足轻重的桥梁和枢纽作用。

会上,三市一致表示,要尽快开展前期工作,建立稳定长效的沟通机制,加大汇报协调力度,推动呼南高铁邵永段、益娄段早日开工建设。
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