少尉
金钱
贡献
鲜花
聚会
视频
人民币微信提现
UID165125
回帖0
回帖0
主题
精华
注册时间2017-3-30
最后登录1970-1-1
|
告邵阳同胞书:呼南(广)高铁邵永广横空出世
2015年3月,刚履新的清远市市长郭锋在连阳地区调研时,就谋划让连阳地区接受高铁经济带辐射,甚至规划、建设高铁。
2015年5月广东省发改委主任何宁卡带队来清远调研时,清远市市长郭锋提出了广清怀高铁经过连阳地区的设想,广东省发改委主任何宁卡主任当场表态将积极推进。
2015年6月,广东省发改委专门复函清远市政府称,“我委将积极争取国家在中长期铁路规划修编中,增加西安至广州铁路项目,通过该项目可实现粤湘清快速通道功能。”同月,市委、市政府联合印发《关于认真学习贯彻胡春华书记、朱小丹省长在清远调研重要讲话精神的通知》,其中提到积极推进广清怀高铁(原粤湘清高铁)建设。
2016年3月6日,清远市市长郭锋以全国人大代表的身份提出名为《规划建设广(州)清(远)怀(化)高铁》的建议,呼吁规划、建设广清怀高铁,将之列入国家“十三五”规划。
设想中的广(州)清(远)怀(化)高铁,起于广州北站,经过广东省清远市区、阳山县、连州市、湖南省永州市区及相关县,终于沪(上海)昆(明)高铁怀化南站,全长600余公里。广清怀高铁于怀化南站向北联通张(家界)吉(首)怀(化)客专,向西北联通渝(重庆)怀(化)高铁。
2017年3月,全国人大代表、清远市市长郭锋再次提出建议将广清怀高铁纳入国家铁路网规划,尽快动工建设。郭锋表示,从高速公路的客流分析,京广高铁湖南方向也急需建设一条复线,尤其是湖南西部地区急需一条高速铁路连接广州,在缓解京广高铁压力的同时,解决鄂中、鄂西、湘西、湘北、湘西南6000万人绕行京广高铁之苦。广清怀高铁在永州连接呼南高铁构成呼广高铁,与京广高铁并行进入广州,可以分流京广高铁40%左右的人流,且能做到互不干扰、相互支撑。同时,广州市也提出建设广永客专接渝怀高铁联通重庆的铁路建设规划。
2017年4月11日,湖南省永州市委书记李晖、市长易佳良率永州党政代表团来我市考察,市委书记葛长伟、市长郭锋陪同考察。座谈会上,推动“广清怀”高铁规划、建设成为永州、清远两市领导热议的焦点,并达成了共识。 郭锋说,永州市民要搭乘高铁进入珠三角,需要换乘,路程600多公里,至少需3个多小时。而一旦广清怀高铁顺利规划、建设,由永州经过清远再到达广州北站,将实现一小时通达。
2017年4月23日,广东省清远市人大常委会党组书记、常务副主任曾贤林一行赴湖南省永州市考察学习,就两市人大工作和粤湘呼南高铁南延线(即广清怀高铁)建设进行了深入交流。曾贤林表示,建设粤湘呼南高铁南延线(广清怀高铁),有利于广州和重庆两个国家区域中心城市以及珠三角经济区和成渝经济圈的快速通达,深化“泛珠三角”区域经济合作。 会上,两市一致同意,为进一步推动粤湘呼南高铁南延线(即广清怀高铁)建设,组织两地发改等相关部门成立粤湘呼南高铁南延线推进筹备小组。
2017年6月14日,广东省清远市人大常委会党组书记、常务副主任曾贤林,永州市人大常委会副主任魏湘江率队来邵阳考察,共商加快推进呼南高铁项目并向南延伸事宜。市人大常委会党组书记、常务副主任周国利,市人大常委会副主任刘德胜出席联系会议。会议指出,尽快建成呼南高铁是邵阳、永州、清远三市人民共同的心愿。如能尽快建成呼南高铁邵永、益娄段,并在永州向南延伸至广州,则可形成另一条快速铁路通道。会上,三市一致表示,要尽快开展前期工作,建立稳定长效的沟通机制,加大汇报协调力度,推动呼南高铁邵永段、益娄段早日开工建设。
邵永高铁本来为八纵八横中呼南高铁的一段,也进入了十三五规划。然而,某些人却企图用永贺高铁来绑架邵永高铁,胡说什么“邵永高铁应与永贺高铁一齐争取”。根据十三五规划,洛湛铁路永贺段由于长期客流不足(目前仅4对列车运行),只有扩改方案,并无高铁计划。
某些人打着邵阳人的旗号,为争取永贺而刻意诋毁邵永高铁及永广高铁,我们邵阳人要万众一心的坚决反击,决不让某些无耻之徒的阴谋得逞。同时在各大媒体及自媒体上多多宣传,避免某些不怀好意的人混淆视听。有条件的人,可以提请市委市政府,尽快推进邵永高铁前期工作。
长期以来,邵阳饱受了没有铁路之苦。目前,我们去广州要绕行娄底、株洲,浪费了大量的时间与金钱,从衡阳转道去广州,我们遭受了太多白眼。然而邵永广350高铁的开建,将使我们处于广州的两小时的车程之内,将极大的缩短了邵阳广州的时空距离。我们可以更加便捷的对接珠三角经济,承接产业转移,我们将不再是蛮荒落后之地。邵阳痛失沪昆过邵阳还历历在目,一个高铁站远在邵阳70公里之外,让邵阳人无法享受高铁带来的便利。如今永广高铁被提上日程,我们不能再错失机会。
为了邵阳的明天,我们努力吧!
|
|