长沙经武冈到海口的航线又取消了！武冈机场还能坚持多久！！

火烧***

武冈机场是邵阳市委市政府英明决策，武冈机场浩浩荡荡，

C***

Sunny老孟 发表于 2019-10-24 15:29
邵阳错误规划，①邵阳北高铁站，让邵阳失去350过市区，②邵阳机场规划在武冈让邵阳市区永远失去有机场！一 ...

孟老你是星空来的邵阳北站是邵阳规划的？没有邵府和爱邵人士的努力几乎邵阳北站就不可能有。机场放在武冈也是市常委多次研究全盘考虑斟酌后做出的决定。

ai***

Sunny老孟 发表于 2019-10-24 15:29
邵阳错误规划，①邵阳北高铁站，让邵阳失去350过市区，②邵阳机场规划在武冈让邵阳市区永远失去有机场！一 ...

你这等于就是承认邵阳北站是邵府和爱邵人士造成的后果

hel***

跟高铁没关系，比如去北京，海南，距离比较远时，飞机有优势！票价和时间优势！

hel***

武冈机场配套设施要跟上，还有很长的路要走！

tom***

武冈机场介绍：
武冈机场是湖南省目前海拔最高的支线机场，距离邵阳市区120公里、武冈市区约9公里，距长沙黄花国际机场约360公里、张家界荷花国际机场约450公里、桂林两江国际机场约260公里，距世界自然遗产崀山30公里，距湖南唯一一个国家公园——湖南南山国家公园50公里，地理位置处于湖南省西南部区域中心。机场项目总投资概算9．68亿元，占地133．9公顷，跑道2600米、4个机位。

目标：
2017年，邵阳武冈机场力争实现年旅客吞吐量10万人次、运输起降1200架次左右；到2020年，力争开通8条航线，实现年旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量500吨、运输起降3247架次；远期目标到2040年，总用地225公顷，旅客吞吐量190万人次。

实际现状：邵阳武冈机场2018年旅客吞吐量达46.9万人次
https://i.carnoc.com/detail/477085

长沙黄花2526.6万，全国排名14
张家界荷花221万，全国排名60
衡阳南岳81.6万，全国排名105
常德桃花源72.6万，全国排名111
怀化芷江49.8万 ，全国排名130
邵阳武冈46.9万，全国排名135
永州零陵24.9万，全国排名167岳阳机场12月26日开通0．2万，排名232

我就想问问一个设计年旅客吞吐量25万人次的支线机场，在2018年已经远远超出了当初的吞吐量，这一点却大大的被忽视。退一万步说，即便这条的长沙-武冈-海口的航线取消，那么在未来2020年全年，武冈机场的吞吐量依然会超过25万人次。2019年的吞吐量11月-12月去除长沙-武冈-海口航线的吞吐量，2019年吞吐量破38万人次妥妥的，全国200多个机场，武冈机场也绝对排不到倒数几名，所以没啥可以被你们讽刺的。

此外，武冈机场自开通以来，给武冈市及周边的县带来了太多的便利，这点毋庸置疑，想一下，坐汽车从武冈到长沙要5个半小时，但是坐飞机到长沙只要4-50分钟就到了，这是对于闭塞的武冈和湘西南地区的人民群众出行来说是一个巨大的飞跃和突破，不能以你们没有享受到便利，就觉得这个事情是错误的，这种看法太主观果断。总而言之，你喜不喜欢武冈机场，它都在那里，而且也不会被关闭，所以与其在网上骂街，还不如有机会来武冈机场逛逛，毕竟武冈也是邵阳的一部分。

hel***

张家界机场的成功完全可以秒杀所谓的衡阳，常德，岳阳的人口，经济！张家界有很多方面值得武冈机场学习和借鉴！

神精***

现已明确了邵东机场了，如果不明确，机场建邵阳西站附近较合适，可以实现无缝换乘，邵阳站附近设不了，邵东站也不行，杨桥站太偏，唯一位置邵阳西可实现无缝换乘。邵阳西周边 尚未开发，拆迁不多。东西部旅客都可以乘动车直达。
洞口与邵东到邵阳西动车均为半小时

宁静***

谁来为错误的决策负责呢？

宁静***

为什么敢随便决策，就是没有一个错误决策的追责机制。如果，哪个做出错误的决策，造成多大的损失就要承担多大的责任，我估计就会慎重行事。以前拆古城墙，后面又恢复，哪个受到影响了？