长沙经武冈到海口的航线又取消了！武冈机场还能坚持多久！！

ai***

相中明珠邵阳 发表于 2019-10-23 21:14
邵东人就知道吹牛皮，即使邵东建成了机场，会有几个人坐？邵阳去长沙高铁也就1个小时，到邵东机场怎么也将 ...

伙计，你这个时间帐有问题：到邵阳坐高铁最少要提前一个小时去高铁站吧？高铁到长沙1小时27分，长沙南出站到转磁浮再到机场最少45分钟。怎样都要3个多小时才能到机场！你还要考虑高铁不是随时都有，要考虑航班和高铁的接洽时间是否合适。如果机场就在邵东机场，机场大道修通之后，打的或者私家车不超过35分钟可以到，公交不超过一个小时，关键是公交车方便啊，不用提前一个小时等公交车啊？如果晚一点，可以私家车随时去接送，多方便？你在长沙，如果没有赶上高铁，用私家车接送方便吗？

ai***

hi123 发表于 2019-10-23 19:50
如果先建邵东机场，还会有武岗机场吗？

邵东机场有条件、有机会做大，从而带动邵阳整体发展！而武冈机场的区位优势太差，地理位置、人口因素、经济发展水平等因素限制，发展不起来，只会不断的由财政补贴运行，反而拖累邵阳整体发展，看问题不能看局部，要看整体！

佳居乐***

邵东机场在铁路发达的条件下，不补贴就想混下去。全国支线机场都是亏损的！不单单只是武冈。

神精***

永州机场区位不比邵东机场好么？做大了么？武冈机场一年就超了永州机场，不想想为什么？

也不知道谁抽的筋，机场设在高速互通附近，无法设高速出入口。

看牛***

       应该是最大的错误就是把邵西南划给邵阳管吧，邵阳有铁路时都寥寥无几的人，居然大言不惭的说机场放到偏居邵阳一偶的某地就能壮大， 痴人说梦，夜郎自大。。  机场一个靠旅游，一个靠商务，东部旅游基本为0，商务也是一般只是矮子里拨高子，常住人口都没户籍人口多，居然能武断的下结论，荒谬，，建起来只不过就是一鸡肋。。。

ai***

神精匠工 发表于 2019-10-24 12:06
永州机场区位不比邵东机场好么？做大了么？武冈机场一年就超了永州机场，不想想为什么？

永州机场的区位怎么能和邵东机场比，邵东机场可以辐射到娄底市，娄底市开车过来，也才多长时间？最关键是永州的经济差！

神精***

aile 发表于 2019-10-24 12:19
永州机场的区位怎么能和邵东机场比，邵东机场可以辐射到娄底市，娄底市开车过来，也才多长时间？最关键是 ...

新化南到长沙南1小时，邵阳北到长沙南才46分钟，娄底南到长沙南35分钟，你说人家开车来邵东坐飞机是抽的哪根筋？再说邵东能有长沙那么多航班？铁路这么便捷，广州到长沙的飞机都被干到了。
邵阳到海南的普车都没有，更别说动车了，这种情况都开不起一，还有其他线路可开么？
看怀衡开通以前的航线。

                               
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ai***

神精匠工 发表于 2019-10-24 12:29
新化南到长沙南1小时，邵阳北到长沙南才46分钟，娄底南到长沙南35分钟，你说人家开车来邵东坐飞机是抽的 ...

你怎么不说新化县城到新化南一个多小时，长沙南到机场含转车要45分钟？新化到邵阳汽车北站，每小时一班车，全程高速也就是1小时25分左右到，到邵东不超过2小时。汽车票价40元。冷水江到邵阳北最少45分钟，堵车1个小时，冷水江到邵阳的班车1个小时一趟，走国道才2小时，票价36元。娄底南到长沙南35分钟，但是加上中转时间也去了2个小时了，娄底南到邵东也有高铁，不过是1个小时而已，关键心理距离比长沙近。最关键的是，如果邵东机场有合适的、票价便宜的航班，为什么不坐？

pcf***

神精匠工 发表于 2019-10-24 12:29
新化南到长沙南1小时，邵阳北到长沙南才46分钟，娄底南到长沙南35分钟，你说人家开车来邵东坐飞机是抽的 ...

邵阳到长沙南八九十元，再转车到黄花机场最少也得百多元，邵阳到邵东公交六元钱，如果到邵东机场，最多也就三四元钱，除非大脑不清楚了，才会到长沙坐飞机。

Sunn***

邵阳错误规划，①邵阳北高铁站，让邵阳失去350过市区，②邵阳机场规划在武冈让邵阳市区永远失去有机场！一错全盘皆输