［广清重不缺客流］渝广主通道 全程高标准 4小时直达

邵***

【沪昆高铁、郑万高铁里程比较准确，京广高铁里程水分太大，表中数据都已通过地图大致调整核实。按区间最快的那趟车为样本计算，区间内的中间站不停】

1、高标准350，京沪高铁，名副其实的350高铁，已经复速350（只能算复速，并没有达速，因设计是380）。

2、中标准350（＋），京广高铁，设计350，调试385，现在顶棚限速310，尚未达速，比沪昆高铁慢。

3、中标准350（－），沪杭、杭长高铁，设计350，调试385，尚未达速，比京广高铁稍慢。

4、低标准350，长昆高铁，设计350，伪350，调试速度才330，现在顶棚限速300，尚未达速，比杭长高铁还慢，贵昆段350最慢，山区可能限速。

5、特例1：北京西、上海虹桥等大型站，离站口很远就开始减速，导致平均速度较低；

6、特例2：郑万高铁由于新开通，可能在磨合期，速度较低，但调试速度达到385，将来应与京广速度平级。

隠鮏***

隠鮏埋銘 发表于 2020-3-21 08:28
希望早建兴永郴！

有人说兴永郴无所谓飞也飞不出邵西南

贵州肯定是不会着急的，他有贵广

赣州更不用说了吧？

积极对接广深

邵阳应大力推兴永郴，！
使邵西南四县脱盲！

朝闻***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-3-20 15:06
跟莲花一副德行，莲花想浑水摸鱼搞到沪昆南线，而他反正也想把它炒作成国家干线，目的在哪里我也不知道， ...

怀隆塘永广350大干线！哈哈！

塘渡口***

朝闻天下 发表于 2020-3-21 10:38
怀隆塘永广350大干线！哈哈！

你既然是以邵阳县的马甲存在的就不要反对隆塘了。我肯定是支持隆塘的，当然邵北我也不会反对，我的意见是早建成早受益。富贵命在天（荷塘莲花，宝庆楚风）是深怕他的顺向邵东怀邵350（且一定要接到邵阳站一步都不能妥协，现在迫于压力答应在城南或者城西建设新站了），而邵阳南网友我不知道他是不达到隆塘不罢休还是真的像宝庆城说的那样想怀武新永350.

邵水***

请看下图，京九350高铁特意弯到龙川县设站，沿海350高铁特意弯到东山县设站，这二条都是对接大湾区的350高铁线路，为什么广清重就不可以经邵阳北站接沪昆高铁去重庆啊？近期和中期邵永清广高铁+沪昆高铁做为广清重的一段，远期视客流建吉首至邵阳北直达350高铁做为广清重一段，这样完全可以满足不同时期的客流需求。

隠鮏***

兴永郴没建
什么什么联络线都是浮云

有也只有邵阳到新宁联络线！！

朝闻***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-3-21 17:29
你既然是以邵阳县的马甲存在的就不要反对隆塘了。我肯定是支持隆塘的，当然邵北我也不会反对，我的意见是 ...

你好，我没有冒充邵阳县人！我支持北延至邵阳北即邵坪高铁！我知道你是邵阳县一位资深网友！你的观点鲜明！我们都知道！只是邵阳男网友的观点，让众多网友迷糊！有点捉迷藏的感觉（你也知道的他的观点及那里人，但不是邵阳县人，只是没说出来罢了）！他要的是怀隆塘永广（最好是350）！但他担心各位网友攻击他！所以改用马甲为上策！

朝闻***

为自己的家乡争取铁路！无可厚非！何必躲躲藏藏！当然互相攻击！互相贬低！…更不可取！

隠鮏***

朝闻天下 发表于 2020-3-21 18:50
你好，我没有冒充邵阳县人！我支持北延至邵阳北即邵坪高铁！我知道你是邵阳县一位资深网友！你的观点鲜明 ...

好好的兴永郴不争取
新宁邵阳一连哪里不能去？

邵阳南就是……！！

哈哈哈

邵***

隠鮏埋銘 发表于 2020-3-21 08:32
邵永肩挑一带一路和大湾区，
你瞎折腾没用的，

邵永高铁大势已定，积极争取渝邵广的高标准。渝邵广的标准只有超过现有渝贵广，将来才能成为广州--重庆主通道。