楼主: 邵***

[发展大计] 十四五“湖南省铁路交通示意图”,荆益提升呼南价值

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发表于 2020-4-3 18:25 来自手机 | 显示全部楼层
相中明珠邵阳 发表于 2020-4-3 17:59
武冈,一个80多万人的市,铁路输给绥宁,高速输给新宁,真是一大悲哀。

隆武解决
发表于 2020-4-3 18:26 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-4-3 18:08
渝邵永广≮渝怀桂广,看来势不两立,有可能二选一,等明年国家中长期规划图出来,再看广清重在邵阳怎么走 ...

还是那句
怀永直线

天方夜谭
 楼主| 发表于 2020-4-3 18:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2020-4-3 18:40 编辑
邵水长流2 发表于 2020-4-3 18:17
估计明年国家铁路规划不会有广清重,因为广清重本身属拼凑高铁线路,将交由沿线各省市视需求自我拉通,国 ...

邵阳至西安,可以从张家界走,张家界到恩施远期规划350高铁。广清重邵阳段近期借用怀邵200,远期新建怀邵350(理由跟娄邵350一样,需要客货分离)。在怀化西编组站竣工后,怀邵衡可能有普速和货车。现在大家都反对怀邵350,十年后没人反对了。

88.PNG

点评

如借用怀邵200说明广清重350客专拼凑失败,因湖南不作为而导致广清重流产。  详情 回复 发表于 2020-4-3 18:50
发表于 2020-4-3 18:39 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-4-3 16:06
那京广太牛了啊,还有远期复线。刚开始以为是600公里时速的磁悬浮,但看弯曲半径不象。娄-邵这次也规划了 ...

早在本人意料之中。

点评

京广挨着建复线,确实出乎意料。湘桂单线扩能改造没了,估计湘桂单线以后要作废,但衡柳多了扩能改造,从200扩能到250。  详情 回复 发表于 2020-4-3 18:50
发表于 2020-4-3 18:45 来自手机 | 显示全部楼层
怀桂过城步南下。
 楼主| 发表于 2020-4-3 18:50 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2020-4-3 18:39
早在本人意料之中。

京广挨着建复线,确实出乎意料。湘桂单线扩能改造没了,估计湘桂单线以后要作废,但衡柳多了扩能改造,从200扩能到250。
发表于 2020-4-3 18:50 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-4-3 18:37
邵阳至西安,可以从张家界走,张家界到恩施远期规划350高铁。广清重邵阳段近期借用怀邵200,远期新建怀邵 ...

如借用怀邵200说明广清重350客专拼凑失败,因湖南不作为而导致广清重流产。
 楼主| 发表于 2020-4-3 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
邵水长流2 发表于 2020-4-3 18:50
如借用怀邵200说明广清重350客专拼凑失败,因湖南不作为而导致广清重流产。

即使借用怀邵200也只是先期借用,远期不借用。怀桂广的桂广部分永远别想350,怀邵广的邵永清广肯定350。现在情况不明朗,等明年国家中长期规划图。

点评

要么没广清重,有就不会借用客货混跑200的,等明年规划也一样,各省十四五规划就是国家十四五规划的基础。  详情 回复 发表于 2020-4-3 19:19
发表于 2020-4-3 19:19 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-4-3 19:00
即使借用怀邵200也只是先期借用,远期不借用。怀桂广的桂广部分永远别想350,怀邵广的邵永清广肯定350。 ...

要么没广清重,有就不会借用客货混跑200的,等明年规划也一样,各省十四五规划就是国家十四五规划的基础。

点评

大家最近两个月的图都白画了~~~  详情 回复 发表于 2020-4-3 19:38
 楼主| 发表于 2020-4-3 19:38 来自手机 | 显示全部楼层
邵水长流2 发表于 2020-4-3 19:19
要么没广清重,有就不会借用客货混跑200的,等明年规划也一样,各省十四五规划就是国家十四五规划的基础 ...

大家最近两个月的图都白画了~~~

点评

我的娄邵350,长邵城际,长南高铁三条两线没有白画。  详情 回复 发表于 2020-4-3 19:46
规划图中广清重是实线,而黔吉是虚线,说明不是同一期间建设,也就是说黔吉还早,那邵坪也还早。  详情 回复 发表于 2020-4-3 19:45
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