邵阳东部城镇群 四向350高铁 (2050)

低***

等娄邵线普高分离，现在的双清站～邵阳站的线路绝对会跟邵东城区段的老娄邵线一样拆除。毕竟邵阳市博物馆后面那一片会成为中心城区。怎么还想着修新的铁路穿过去？怎么不直接去宝庆东路修算了？

邵***

山高我為峰.com 发表于 2020-4-30 14:52
邵坪高铁延伸至吉益，主要是为了好进邵阳站。避开怀化站接吉益进成渝会更快。

我刚才说千万别延伸到吉益高铁，意思是你们新邵坪上和市区宝庆城既然要坚持走邵北方案，那就把邵坪修到邵阳北站就可以了，不要再继续往北延伸至吉益高铁，才能保证渝广动车去怀化南，也不影响回重庆，只是路程远点，耗时多点，但同时解决了云贵方向出行。如果你们把邵坪向北延至吉益高铁，渝广动车将跨越邵阳北，也去不了怀化南，解决不了云贵方向，最后两手空空，仅仅给重庆、广州架桥修路，你们坪上只能看着动车 南北过桥。

岳***

楚霸王 发表于 2020-4-30 14:12
这图上娄邵客专，与经过邵东又有多少距离优势？这种设计要省钱，没省多少钱。要取直没取直，要兼顾设兼顾 ...

与我看法完全相同，仅仅避开邵东采空区。

邵***

岳屏峰 发表于 2020-4-30 18:26
与我看法完全相同，仅仅避开邵东采空区。

岳屏峰有采空区布置图？

奋斗篇-***

邵阳南 发表于 2020-4-28 21:42
渝广高铁接吉益，渝广的动车就不可能在邵阳北站左转，解决不了邵阳去云贵！

在新化（邵阳北）设联络线接沪昆为什么去不了怀化-云贵？在新化（邵阳北）跨沪昆接吉益经吉首去成渝，为怎么非要在新化（邵阳北）停？

三***

只有30公里宽的地带建2条超350加一条200同向铁路，只有你邵阳县人才敢想。

三***

怀邵衡已属省内加密线了，还有再来条加密线

岳***

邵阳南 发表于 2020-4-30 18:57
岳屏峰有采空区布置图？

怀邵衡和娄邵200巳贴着邵东采空区的边缘。

三***

怀娄两地加上普铁已有3条铁路联通，还再建一条350铁路，还真把自己当广州深圳了。

邵***

三里人 发表于 2020-5-1 08:42
只有30公里宽的地带建2条超350加一条200同向铁路，只有你邵阳县人才敢想。

自我矮化没有一点出息，永州、怀化、娄底、益阳、吉首，他们有四向五向都不嫌多，邵阳有四向高铁你就害怕打哆嗦。