争取“永清广高铁”延伸到邵阳

C***

看牛的大叔 发表于 2020-5-25 13:50
始终坚信 怀桂和渝广会共线邵西南，做大做强我大邵的铁路交通，数百万邵西南人必须把握好这次机 ...

你的自信来自哪里？现在提出呼南邵永段要变渝广段，楚霸王网友的分析你认为是错误的么。

山高我***

邵西南只有怀桂和兴永郴，不会有渝广.

北京***

北京布鞋 发表于 2020-5-25 12:08
吉安——衡阳的高铁很重要，吉安和衡阳更重要，衡阳为什么不能赶上怀化，就是衡阳往东、东南方向受阻，衡阳 ...

衡阳东南部有安仁、攸县、茶陵、炎陵、井冈山、吉安等传统红色革命老根据地，只要沿线地区和湖南、江西、福建三省联合争取，希望还是很大的!

北京***

邵阳市委市政府不失时机大胆已官方名义提出邵永高铁北延至邵阳北，是站在今后邵阳铁路发展的全局和战略意义上提出的，很有前瞻性、科学性、合理性、是邵阳铁路交通突破四周挤压的历史契机，是对接广清永高铁的历史机遇，说明邵阳市委市府科学谋划、合理布局邵阳铁路的水平是很高的，是会得到全体邵阳人民衷心欢迎和支持的，是邵阳建设两中心一枢纽的完美升华!

起马***

北延是邵阳的出路

邵水***

永州东站铁路枢纽推荐方案示意图

朝闻***

北京布鞋 发表于 2020-5-25 16:50
邵阳市委市政府不失时机大胆已官方名义提出邵永高铁北延至邵阳北，是站在今后邵阳铁路发展的全局和战略意义 ...

邵永高铁北延好！邵阳铁路需要突围！

邵***

邵水长流2 发表于 2020-5-25 17:07
永州东站铁路枢纽推荐方案示意图

永州东站将来是湖南地级市中 规划最好的高铁站，建站前的各条铁路规划都已明确。

邵***

楚霸王 发表于 2020-5-25 13:52
此一时，彼一时，2016年怎能同现在比？凡事讲个时机。现在无论呼广还是渝广，在湘粤两省和设计院来讲，已 ...

渝黔350正线，在黔江站对接黔张常200，联络线接黔秀吉益高铁；常益长350正线，在常德站对接黔张常200，分支线对接宜常高铁。说明设计院还是服从2016规划“黔张常是渝长厦高铁主通道”的要求，并没有擅自把渝黔350正线引到吉首。
设计院如果按国家2016规划要求，邵永350正线只能对接永南350，所以邵阳有必要争取邵永正线和永清广正线直接对接，才能保证渝广延伸到邵阳。

hi***

邵阳南 发表于 2020-5-25 20:07
渝黔350正线，在黔江站对接黔张常200，联络线接黔秀吉益高铁；常益长350正线，在常德站对接黔张常200，分 ...

分析到位！