沪昆高速公路南复线分流效益分析

云山***

旅行家 发表于 2020-5-31 07:47
这个局部地图也更加明显直观，武冈是加密。新邵西部，隆回大部分，洞口北部高速却是湖南地图上特别空旷的一 ...

武冈当前已经通高速公路的乡镇有湾头桥 邓元泰镇 司马冲 头堂乡 4个乡镇及城区，武冈的地理区域其实大部分乡镇在东部，而东部的水浸坪乡 稠树塘镇  荆竹铺镇  马坪乡 晏田乡 秦桥镇  邓家铺 双牌 8个乡镇目前为止还没有通高速，而这8个乡镇占武冈大部分地区，人口众多，出行不便，在有新新高速公路后解决了双牌 邓家铺 ，但是还有6个乡镇目前为止没有高速公路规划，并不是你说的武冈修高速就是加密线，关键的是沪昆南线方案优势就是解决了这些乡镇的高速公路布局，同时形成了武冈及武冈以西县市东进邵阳 长沙方向。

云山***

旅行家 发表于 2020-5-31 07:47
这个局部地图也更加明显直观，武冈是加密。新邵西部，隆回大部分，洞口北部高速却是湖南地图上特别空旷的一 ...

而且重要的是也解决了邵阳县西南部的蔡桥 黄亭市 交通不便 ，以及打通了当前邵阳县与武冈两个县直达通道，当前邵阳县城到武冈是比较绕道的，沪昆南线方案也方便这些地区的人及邵东前往飞机场。对于整个邵阳地区南部很多乡镇是大好事。

旅行家 发表于 2020-5-31 07:47
这个局部地图也更加明显直观，武冈是加密。新邵西部，隆回大部分，洞口北部高速却是湖南地图上特别空旷的一 ...

确实，武冈大多数乡镇在东部，无路从长沙或者广东回来，都不方便要回县城。那些地方交通不方便，县城覆盖不了那么远的地方。只有交通方便，乡镇才能更好的发展经济，如今物流行业发展迅猛，在当地政府的支持下提升乡镇的竞争力，为武冈经济添砖加瓦。

神精***

娄底通往邵阳市区以区多少条高速不？大家看图。

娄醴高速实为沪昆株洲南绕线，其他地方并不关注，娄洞修复线，规划是好的但投资谁来出，是个问题。

规划好的新武与永新改了线？说是环保问题，实为投资人问题，投资人不愿修的路，说什么都没用，当年的7918工程基本完工，加密复线看投资的评估的投资回报率了。


不管你们分析得多好，均不会采纳，包括原来政府规划的新武与永新，投资人一样不采纳，而是有自己独特的一套评价方法。


可以很直白的说，各位没有一个人参加过高速公路经济评价，如果有，私下发参数反指标来看看。


我就不信你们谁做过。

云山***

神精匠工 发表于 2020-5-31 10:49
娄底通往邵阳市区以区多少条高速不？大家看图。

娄醴高速实为沪昆株洲南绕线，其他地方并不关注，娄洞修 ...

按照你的说法，贵州基本不要修高速路了。

jacky***

云山飞鹰 发表于 2020-5-30 22:25
沪昆南复线在有效分流市区、隆回县城和洞口县城往长株潭的客流外，开辟了邵阳中部南部最便捷进沙通道。百万 ...

全局考虑点赞

天地***

新建六车道复线分流效果十分明显。

新建六车道复线后，首先立竿见影的效果是，沿线方向的娄底市双峰县和邵阳市邵东市、邵阳县、武冈市、新宁县、城步县、绥宁县以及怀化市通道县、靖州县、会同县等10个县（市）数十万计的车辆，往返长株潭自然而然会选择更加快捷的新建六车道复线通行；其次可以预知的效果是，“长沙～桂林龙胜～河池宜州～南宁～峒中口岸”大通道的往返车流，自然而然会选择更加快捷的新建六车道复线通行，而不致于共同拥挤在沪昆高速娄底至洞口原路上。

天地***

新建六车道复线有利缓解洞口以西雪峰山瓶颈路段交通拥堵难题。

新建六车道复线后，湖南境内沪昆高速以南地区便形成新的高速通道。云南、贵州与长株潭、江西、长三角之间往返车流，相当一部分在导航“避免拥堵”路线方案指引下会选走新的高速通道，这就会减轻沪昆高速的压力，有利缓解洞口以西雪峰山瓶颈路段交通拥堵难题。与此同时，还有利增加S91洞城高速和S86绥靖高速的车流，使这两条高速的经济效益和社会效益大提高，可谓一举两得。

相中明***

旅行家 发表于 2020-5-31 07:47
这个局部地图也更加明显直观，武冈是加密。新邵西部，隆回大部分，洞口北部高速却是湖南地图上特别空旷的一 ...

你说这话就不对了，武冈大部分在武冈市区的东面，而东向却没有高速公路。隆回，邵阳，邵东 ，新邵，新宁哪个不是四个方向以上的高速公路。武冈再怎么样也还是一个人口大市，增加一条东向的高速公路有何不可。
在邵阳，除了城步和绥宁，哪个县的高速公路都比武冈要强。这是一个不可争论的事实。
邵阳市区如果要想做大做强，必须规划沪昆高速的南线，这样才能使武冈，绥宁和城步快速到达邵阳。

神精***

云山飞鹰 发表于 2020-5-31 12:16
按照你的说法，贵州基本不要修高速路了。

贵州是老大扶贫，邵阳的资格还差了点。

早前邵阳一个800万人的地级市不良债务60多亿被上面点名说事，人家一个几十万人的贫困县几百亿的债务一点事也没有。

这就是差距，要明白。
之前的潭邵高速大修都没影响邵阳上去长沙，现在这么多路又有几个理由？