邵永高铁绕行塘渡口不利于渝广过邵顺利对接

as_*** · 发表于 2020-9-23 05:09

邵永高铁绕行塘渡口不利于渝广过邵顺利对接绕行塘渡口拉长整个邵永距离不利于长娄邵永竞争长衡永再者塘渡口靠近邵阳火车站本身处在邵阳火车站辐射范围之内塘渡口到邵阳有邵塘大道有直达邵阳火车站的高速公路塘渡口人民到邵阳火车站坐火车已经非常方便所以为了整个线路的通达效果坚决支持邵永高铁拉直过五峰铺坚决反对邵永高铁绕行塘渡口

as_*** · 发表于 2020-10-9 07:54

感觉邵阳南网友应该是怀化夜郎人只有怀化人才热衷于隆塘线也只有怀化人所有高铁可以过怀化市区就是不可以过邵阳市区

as_*** · 发表于 2020-10-4 08:39

邵阳因为一个邵阳北痛失沪昆因为沪昆远离邵阳市区上邵阳争取铁路倍感维艰如果当初沪昆过邵邵永高铁早已开工如果当初沪昆过邵渝广高铁利用沪昆高铁怀化至邵阳市区段邵永高铁只要修建邵永高铁这么一小段渝广高铁邵阳段顺利成型但是没有如果就因为没有如果现在邵阳的铁路高铁建设倍感尴尬面对新的机遇邵阳难道还要犯同样的错误吗如果渝广过邵再设一个远离市区的邵阳南这就不是全国人民看邵阳的笑话有可能是全世界人民看邵阳的笑话你们看看湖南邵阳真奇葩有了一个远离市区的邵阳北再来一个远离市区的邵阳南这不是危言耸听而是有可能真实存在的所以全体邵阳人民要居安思危再也不要犯同样的错误一定紧紧抓住呼南渝广市区相交不动摇利用渝广呼南过邵的历史机遇实现沪昆高铁南线真正弥补沪昆高铁不过大邵的历史遗憾

as_*** · 发表于 2020-10-3 19:47

邵永高铁绕行塘渡口是不可能的拉直邵永过五峰铺才是王道

神精*** · 发表于 2020-10-11 09:06

本帖最后由神精匠工于 2020-10-11 09:08 编辑

广州至重庆目前1201公里，途中两个城市是邵阳怀化永州不可竞争的城市，一定要把邵阳绑在广清重线上，是不明智的做法，而且目前没有人提出重新建设广清重的想法，因为经永州北上重庆并不会比经贵阳与桂林有多大优势。如果为这事争得头破血流只能说是无知。
当初广东的提法只是说广清永经邵永北上可形成广清重(渝广)。
事实上目前渝广线路太多了，有渝武广，渝怀株广，渝怀柳茂广，还有渝贵柳茂广，渝黔张长广，太多了。渝怀永广又能分多少呢？
邵阳只能通过连化连接线成为渝厦的一段才是上策，跟本没必要一定成为广清重的节点，就算成了，也没什么优势。
实在有渝广未来让给邵西南也不无不可。
就邵阳区位来看，眼光一定要放长远，北对西安才是上上之策。
京广的运量大是不争的事实，未来渝贵广也小不到哪里去。
邵阳不欠怀化的，一定要争渝怀邵广确实不明知。
邵阳不必要去怀化，通过常德或张家界北上西安(银川、呼和浩特)才上上之策。
成为西广的节点也不会比京广线上的城市差大多。
西安的特点是除北京以外高校是多的城市且本地消化不了的地方。南边广州是大量吃进北方高校人才的地方，这些需求过邵阳才是重中之重。
邵阳处在广东的钱与西安的人交流中间站才是最大的求。

不要以为重庆长沙很重要，都在抽血，广西海南还在要饭，北京上海已把邵阳排除在主干线以外了。
只有西广才有机会让邵阳沾上边。

而县且北方张家界常德都想成为西广线上的城市，湖北西部的城市更不用说了。

武汉长沙怎么说也是高校从多的城市，而且已在京广线上，都千方百计对接西安，邵阳这种欠发达地区同时对接西安与广州的利益在哪，用屁股都能想到。

as_*** · 发表于 2020-10-9 07:59

如果他是塘渡口人应该怎样想方设法怎样塘渡口跟市区快速融城才对而不是天天网上灌水做梦都想隆塘做梦都想架空市区

as_*** · 发表于 2020-10-9 07:57

也只有这一点说明邵阳南网友是怀化人才说得通不然为什么天天网上灌水黑大邵阳黑邵阳市区也只有怀化人才会以怀化市区利益为重不仅仅想方设法架空邵阳市区只能说这样才能说的通

as_*** · 发表于 2020-10-10 22:57

市委市政府高瞻远瞩目前来讲北接邵阳北是最可行的打通邵阳北才能一路向北十字型高铁向大字型高铁枢纽转变打通邵阳北才有机会争取安张衡不然都是镜花水月打通邵阳北以后才会有常邵永广直线高铁这才是最重要的有了常邵永广直线高铁虽然不能完全比拟京广高铁但是也不会差太远打通邵阳北邵阳才真正实现高铁枢纽东衡阳长沙北常德西安太原呼和浩特南广州南宁西重庆成都贵阳昆明

as_*** · 发表于 2020-10-9 08:08

现在省地市都是提广清永高铁而重庆和湖南只提渝湘高铁根本就不提广清怀高铁既然二省一市都没有提广清怀只有广清永就是说有呼南邵永才有广清永也不存在什么怀永邵阳永州以后有邵永高铁邵永普铁兴永快铁中间再来一条邵永怀永高铁那估计是想多了也有可能是吃饱了饭没地方消化所以就想着另外一招隆塘黑邵阳架空邵阳市区所以说他邵阳南网友是怀化人才对

zouwe*** · 发表于 2020-10-4 09:17

说得好，我只看到邵阳南网友经常发塘渡口设邵阳南，邵阳南网友以前也经常发贴不要扩改邵阳火车站，说用这钱来新建火车站，如今火车站都已经扩了这贴也就石沉大海了。

as_*** · 发表于 2020-10-3 11:53

邵永铁路118公里过塘渡口邵永高铁97公里二者相隔21公里既然只有97公里怎么可能过塘渡口塘渡口设站底气从哪里来塘渡口本来就是一个废站有站无车还要高铁站那么高铁站是拉空气还是成摆设邵永高铁97公里拉直才有利于渝广高铁邵阳市区对接绕弯塘渡口就不是97公里了

as_*** · 发表于 2020-9-23 05:12

邵永高铁绕行塘渡口设邵阳南就是邵阳另外一个邵阳北一个远离市区的邵阳北现在再来一个远离市区的邵阳南塘渡口邵阳人民输不起更加伤不起

as_*** · 发表于 2020-9-23 05:18

邵永高铁绕行塘渡口就是为了以后架空邵阳市区埋下伏笔塘渡口网友一年四季大邵网上红网上画图渝广过邵几种方案就是明确告诉市区人民渝广过邵不可能就是要架空邵阳市区边缘化邵阳市区所以提出隆塘线如果邵永高铁绕行塘渡口那么以后的隆塘线确实有可能这就会成为现实版的又一个邵阳北一个又远离市区的邵阳南因为一个邵阳北再来一个邵阳南邵阳人民输不起更加伤不起所以为了整个线路的通达效果为了邵阳地区的整体利益以市区为中心辐射周边强烈要求邵永高铁拉直

as_*** · 发表于 2020-9-23 05:23

邵永高铁绕行塘渡口塘渡口上来邵阳是东北方向渝广过邵是西北方向绕行塘渡口到邵阳市区东北方向再转过来渝广西北方向不利于渝广过邵真诚希望广大网友邵阳市委市政府各位领导为了邵阳整体利益为了渝广顺利过邵阳市区邵永高铁必须拉直

as_*** · 发表于 2020-9-23 05:26

塘渡口网友邵阳南为了可怜邵阳市区人民硬塞一个北塔站给邵阳市区人民那么请问邵阳市区上百万人口需要你邵阳南网名可怜吗

as_*** · 发表于 2020-9-23 05:30

因为一个邵阳北邵阳再也不需要一个远离市区的邵阳南拉直邵永服务邵阳县大多数人们拉直邵永过五峰铺这是五峰铺优越的地理位置所决定的塘渡口是一个镇五峰铺也是一个镇为了一个镇拉弯整个邵永邵阳人民输不起

as_*** · 发表于 2020-9-23 05:33

邵阳火车站是整个邵阳铁路枢纽邵阳市二中心一枢纽中心就是邵阳市区一枢纽就是邵阳火车站绕弯塘渡口就是架空邵阳火车站成就隆塘线这样渝广过邵就是另外一个邵阳北这是要几百万邵阳人民以后都到邵阳南塘渡口坐高铁

hi*** · 发表于 2020-9-29 09:37

as_536 发表于 2020-9-23 05:33
邵阳火车站是整个邵阳铁路枢纽邵阳市二中心一枢纽中心就是邵阳市区一枢纽就是邵阳火车站绕弯塘渡口就是 ...

在同一位置进邵阳站，能够隆塘，也能隆五，你是为黑而黑而已！

海天*** · 发表于 2020-9-30 07:26

呼南高铁在邵阳县县城设站，没有悬念！

邵水*** · 发表于 2020-9-30 07:35

邵永高铁线路是否取直优化，一切尊重国铁集团和省府的最终决定。

广播台

[发展大计] 邵永高铁绕行塘渡口不利于渝广过邵顺利对接

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