中国最坑的二大北站

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中国最坑的二大北站 邵阳北站榜上有名 邵阳已经有了一个邵阳北 难道还要修一个远离市区的塘渡口邵阳南 再说为了又一个坑邵阳南 还要邵永高铁绕弯去成就另一个邵阳北 所以坚决反对塘渡口方案 支持五峰铺方案 拉直邵永 邵阳再也不需要一个远离市区的邵阳南

一缕***

大师兄二师兄 发表于 2020-9-25 22:27
邵阳县县城塘渡口可是近20万人口的新兴城市，人口潜力不可估量。是什么鸟不拉屎的坪上完全不可比的。只 ...

位置跟辐射范围有个毛关系。说真的塘渡口能辐射到哪个镇？除了西边的黄亭市蔡桥因为武冈没铁路来塘渡口坐火车外，其他有几个人去塘渡口？坐汽车都不用去塘渡口别说坐火车了！岩口铺，长阳铺自成一派，九公桥，谷洲抱紧市区。五峰铺下花桥郦家坪罗城邵阳永州两边倒。白仓塘田市金称市往永州东安跑。剩下一个光杆司令自己也往邵阳倒！

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塘渡口能够辐射哪 塘渡口自己本身就被邵阳站辐射 再说岩口铺长阳铺自成一体 往邵阳方向 下花桥谷州邵阳方向 塘渡口能够辐射哪 塘渡口连自己本身都辐射不了 还想辐射邵阳县全县 那不是睁眼说瞎话吗 还有最远的白仓塘田市 高速一通 都往邵阳跑 南下永州跑 所以说五峰铺位置适中 邵永中间就设一个站就好 这是五峰铺优越的地理位置 邵永高铁中间只设一个五峰铺就好 不能站站乐 有了塘渡口还要沪洪市 如果站设五峰铺 永州北部都被辐射过来 塘渡口有这个能耐吗 塘渡口可以上永州北部人民到塘渡口坐车吗 五峰铺位置适中 五峰铺就可以 塘渡口就是不行 现在塘渡口要做的就是快速融入市区 而不是为了一个塘渡口镇伤了全体邵阳人民的心 因为设站五峰铺才是利益最大化

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邵阳需要的不仅仅是呼南还有渝广 只有渝广呼南邵阳相交 才会成为沪昆高铁南线 以弥补沪昆高铁不过市区的遗憾

共同***

hi123 发表于 2020-9-28 20:28
官方有规划图，个人发帖官方没有采纳，也只能代表个人的意见，每年的人大政协提案有多少？比这个效力大得 ...

求同存异？知道不？？合作的人越多，成功的机会越大，知道不？这是做人的基本道理，知道不？有人根本就是来搞事情的？来挑拨离间的？？

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五峰铺处于邵永干线上 地理位置优越 设站五峰铺符合邵阳大多数人利益 如果设站塘渡口 那么永州还要在泸洪市设站 这样一来 邵永高铁就会变成站站乐了 哪里还有快速到达 所以塘渡口设站是不可能的

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另外一个北就是孝感北

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拉直邵永 选择五峰铺方案可以更好的跟长衡永竞争 拉直邵永渝广可以顺利市区对接

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邵阳南网友提出隆塘路线目的就是要架空市区 好上邵阳成就另外一个邵阳北

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支持五峰铺方案就是反对另外一个邵阳北 有了一个邵阳北邵阳再也不需要一个远离市区的邵阳南

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塘渡口靠近市区 已经在邵阳火车站辐射范围之内 所以更加没必要绕弯邵永高铁 而且邵永高铁一绕弯 就是另外一个邵阳北 拉直邵永过五峰铺才能符合大邵大多数人利益

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五峰铺位置适中 正好处在邵永高速铁路大干线中间节点位置 再者五峰铺周边有几大乡镇 辐射范围之广

大师兄***

邵阳南塘渡口是那个邵阳北坪上镇能比的了的吗？坪上是个啥鸟不拉屎的地方，邵阳南塘渡口可是近20万人口的新兴城市，人口潜力不可估量。是什么坪上完全不可比的。只要过县城就不愁没人流坐高铁。

大师兄***

as_536 发表于 2020-9-25 20:24
五峰铺位置适中 正好处在邵永高速铁路大干线中间节点位置 再者五峰铺周边有几大乡镇 辐射范围之广

邵阳县县城塘渡口可是近20万人口的新兴城市，人口潜力不可估量。是什么鸟不拉屎的坪上完全不可比的。只要过县城就不愁没人流坐高铁。县城处于县域正中，可以辐射整个邵阳县23个乡镇。