争取调整张娄衡铁路规划，成就“张邵”铁路通道

共同*** · 发表于 2021-3-8 13:23

邵阳南发表于 2021-3-8 11:51
至于修邵坪350来实现广清重全程350，去年已经比较过，它没有性价比。邵坪350方案和怀邵—邵永连接线方案， ...

如果省ZF真说了一句，邵坪50公里，由邵阳市ZF解决。。性价比没有，但解决方法比其他线路容易多了。。。
说多了没用。。
其实不管抄怀永直线，怀邵350，邵坪的问题，，现在的终极目的是为了邵永350尽早开工。。。。
可是你乱带节奏。。。。。。。。

共同*** · 发表于 2021-3-8 13:27

邵水长流发表于 2021-3-8 11:12
一是他们认为怀桂会早于怀永开建，让怀化早受益。
二是个别怀化人此前长时间诋毁永清广已形成习惯，一下 ...

其实不管抄怀永直线，怀邵350，邵坪的问题，，现在的终极目的是为了邵永350尽早开工。
这个节奏，我们不要他们带偏了。。。。。。

邵水*** · 发表于 2021-3-8 15:23

共同富足发表于 2021-3-8 13:27
其实不管抄怀永直线，怀邵350，邵坪的问题，，现在的终极目的是为了邵永350尽早开工。
这个节奏，我们 ...

那当然，支持邵永高铁尽快开工是重中之重！

张邵*** · 发表于 2021-3-8 15:48

共同富足发表于 2021-3-8 13:14
好像你这样比来比去，没意义。。。怀永也好，怀邵也好，邵坪也好，其实都要修的，只是时间，先后的问题。 ...

不是一直在跟北塔、隆塘在辩吗，怎么换题了吗？

共同*** · 发表于 2021-3-8 16:30

张邵永铁路发表于 2021-3-8 15:48
不是一直在跟北塔、隆塘在辩吗，怎么换题了吗？

你的是战略性的问题，你的观点要坚持一下去，我支持你！！！！！！！！！！！！！
有的人是打着民主自由的旗号，制造争议，浑水摸鱼。。。我们一样可以摸鱼的啊！！！！！
我们摸鱼，就是摸服务于邵永350尽早开工的鱼啊。。。。
节奏的，要由自己控制啊！！！！！！！！！

邵水*** · 发表于 2021-3-9 17:50

增邵阳北塔站至邵阳站方向联络线示意：
S10303-07051259(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1).jpg

神精*** · 发表于 2021-3-9 22:27

　　邵永高铁尽快开工是重中之重，目前提张邵只能影响邵永开工时间，饭一口口的吃，太快了会噎着。
　　邵西南四县目前无一寸铁路就是案例。

邵水*** · 发表于 2021-3-14 17:22

邵水长流2 发表于 2021-3-8 09:56
以前我也支持广清重高铁通道经邵阳北站(邵坪)方案，虽然此方案线路有些绕，但只需建50公里邵坪高铁就可拉通 ...

渝怀永广高铁怀邵永段二种方案示意图：
S10314-16365310(1)(1).jpg

inac*** · 发表于 2021-3-15 12:01

邵阳南发表于 2021-3-7 21:56
只要“娄—邵—怀”200快铁全程开通货运、普速、动车，并承接老沪昆普铁的大部分功能，那么远期规划娄邵35 ...

请教一下
娄邵350客专什么时候开建

邵水*** · 发表于 2021-3-21 13:55

本帖最后由邵水长流于 2021-3-21 13:57 编辑

昨天特意开车到北塔区320国道以南(二广高速以东)区域实地观察了一遍，个人认为以下二个位置最适合设市区北塔站：
方案一：
S10303-07051259(1)(1)(1)(1).jpg

方案二：

渝怀永广高铁怀邵永段线路示意图：
S10303-07051259(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1).jpg

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