常桂海东线方案可直接实现五大通道！[更新长南分析]

无***

wsr880312 发表于 2014-10-4 14:02
　　红网溆浦站8月15日讯（分站记者 谢华 周磊）8月13日至14日，省旅游局局长张值恒率领调研组一行来溆浦 ...

这次十一那旅客人数数据呢？

楚***

wsr880312 发表于 2014-10-4 16:18
利益得失就是：争取中线方案比较保守，争取东线方案鹿死谁手还不知道，争取到了是好事，别小看怀化，争取 ...

      楼主不要拿怀化来当挡箭牌，如果怀化来争取路线，张桂铁路走向肯定是： 张家界——怀化——中方——洪江——会同——靖州——通道——三江（贵广高铁站）——桂林。这样走怀化地区利益最大化。就算这条路这样修，湖南中部还有常桂高铁，邵阳地区的县市要争取的是常桂铁路。所以邵阳市政府一开始提的是常桂铁路，并不是张桂铁路。从大家所提出的路线来看，云山飞鹰所提出的常桂路线，照顾邵阳地区各个市县区的的利益，达到邵阳地区修铁路利益最大化的宗旨，值得推荐！另外一种方案可做备选:常桂铁路：常德——安化——新化——冷江——邵阳北——邵阳西（岩口铺）——隆回——武冈——新宁——桂林      市里提的常桂铁路，意图应该是 把冷邵铁路作为一段融入其中了。假如常桂快铁这样走向：常德——安化——新化——隆回（或者洞口）——武冈——桂林。同样是南北向的， 横向距离这么近的， 冷邵铁路还会为邵阳修吗？铁总会以重复铁路借口不修，这已从邵永扩改争取的难度就看出铁总修铁路的态度了。那将来已什么名义修冷邵铁路了，地方铁路？省市政府出大头资金来修，这样冷邵铁路很可能就不会修了，代之会以常桂铁路一段（新化——隆回——邵阳西——邵阳南）作为其南北通道，这样邵阳损失更大，而且是吃了哑巴亏，因为国家重要的东西向高铁干线——沪昆高铁邵阳地区唯一的市级高铁站——邵阳北唯一一次可以接入邵阳地区整体铁路路网的机会失去了，完全被打压抛弃了，而高铁新化南站会因为接入常桂快铁而成为湘中的铁路枢纽，这样的话，当年沪昆悲剧再次上演，邵阳北就会完败于新化南站。这是邵阳地区每一个人不愿意看到的，“兄弟阋于墙外御其侮”，对于邵阳地区每一个人，不管是县，是区，是市的故乡人，在大是大非面前，我们应该是团结一致的，一致对外为邵阳地区的铁路争取最大利益走向的。   
     所以常桂铁路邵阳地区的走向，建议推荐：邵阳北——邵阳西（岩口铺）——隆回——武冈——新宁 ；常桂作为湖南中部重要的一条南北向的快铁，湘中的新化，冷江肯定也会全力争取。所以常桂铁路的走向会如下：常德——安化——新化——冷江——邵阳北——邵阳西（岩口铺）——隆回——武冈——新宁
     

无***

楚大虎 发表于 2014-10-4 17:09
楼主不要拿怀化来当挡箭牌，如果怀化来争取路线，张桂铁路走向肯定是： 张家界——怀化——中方— ...

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wsr8***

楚大虎 发表于 2014-10-4 17:09
楼主不要拿怀化来当挡箭牌，如果怀化来争取路线，张桂铁路走向肯定是： 张家界——怀化——中方— ...

4月15日，溆浦县召开交通运输暨农村道路交通规范整治工作会议。县委书记李自成、县委副书记、县长梁永泉、县委常委、常务副县长易延凤、县委常委、副县长张晓波、姚利群，以及县人大、县政协领导出席会议。各乡镇人民政府乡镇长及分管领导，县直交通建设目标管理责任单位主要负责人，县交通系统各单位党政主要负责人，相关项目负责人参加会议。会议全面总结了“十一五”交通工作，确定了“十二五”交通工作思路，明确了2011年交通工作任务。会议由县委副书记、县长梁永泉主持。

会上，县委常委、副县长张晓波作了交通工作主题报告。报告指出，“十一五”期间，全县交通战线紧紧围绕县委、县政府“一个目标、四个加快”总体部署，大力实施“交通先行”战略，实现了一系列历史性突破。一是全县高速公路建设实现了零的突破，新溆、溆怀高速公路提前15年动工建设且进展顺利；长昆高铁溆浦段全线开工建设，并设置溆浦南站；益溆高速即将开工；洞溆高速已进入“十二五”高速公路建设规划笼子。二是干线公路建设完成投资10.32亿元，完成了邵怀溆浦连接线、溆新高等级公路建设；S308线低庄至分水岭、县城至山塘驿正在全线改造，年底竣工；干线公路里程由204公里拓展到837公里；三是路网改造累计投入资金7.2亿元，完成了通乡砂改油工程项目19个，总里程269公里；四是实施通畅、通达项目669个，建设里程2161公里；五是完成了战备公路改造29公里；六是完成渡改桥12座，渡船更新14艘，建成农村客运站、招呼站27个。全面完成了乡乡通水泥（油）路、100%村通公路、80%村通水泥路的历史目标。

“十二五”期间预计完成交通建设总投资159.74亿元。航空方面：力争桥江机场军民两用改扩建工程期内立项并动工建设；铁路方面：全面完成沪昆高铁溆浦段和溆浦南站建设，积极争取张（家界）-桂（林）铁路旅游专线经沅陵、辰溪、溆浦、洞口、武冈列入国家计划，并开工建设；力争溆浦火车站改造升级。公路方面：全面完成娄怀高速溆浦段建设，新建张洞旅游高速溆浦段和益溆高速公路溆浦段期内动工或建成，使境内高速公路达到188公里；新增国道2条，新增省道10条，新增县道14条，乡道35条，使县乡道里程分别达到308公里和519公里，国道县乡网络公路总里程达1553公里。水运方面：改造沅水、资水航道（500T，五级）35公里，溆水航道（300T七级）62公里，新建善溪码头和仁里冲码头，改扩建大江口码头和锅厂码头。

2011年的工作重点和任务是：一是加快长昆高速铁路溆浦段和新溆、溆怀高速公路溆浦段建设进程；做好益溆高速公路前期工作，争取年内开工建设；做好洞溆高速公路的争取工作，预计年内完成预可建议书、工可等工作；二是全面完成S308线低庄至分水岭、县城至山塘驿公路改造工程建设；三是善溪大桥年内完成投资800万元；四是年内完成北斗溪至小横垅、S312进马江至新建公路改建工程前期工作；五是年内完成大江口港口500吨级码头工可批复；六是完成县乡公路改造项目78公里；七是完成通畅工程计划335公里；八是完成农村客运站场1个和村级招呼站建设5个。

县委书记李自成在会上作了重要讲话。他充分肯定了“十一五”期间的交通工作取得的成绩。李自成指出，2011年是“十二五”规划的开局之年，是以交通建设为重点的基础设施建设高速发展时期，要抢抓国家加大对农村投入的良好时机，进一步完善我县交通体系，形成站场、物流、高铁、高速与集镇相衔接的便利交通网。李自成要求，各级各部门要严明纪律，严守底线，创造文明、法制、廉洁的交通项目建设环境。建立资金使用、审计监督、质量管理等工作制度，净化工程环境，增强自觉性，做到科学管理，合理调拨工程资金。要搞好协调服务工作，重点在构建“大交通”道路网，施工单位一定要加大施工组织力度，精心组织施工，加快工程进度，加强质量安全的自觉性，保证工程建设的质量和安全；要加强交通管理，坚持以人为本，促进经济社会又好又快发展。

会议还专题部署了农村道路交通“打非治违”专项整治活动。县委常委、副县长姚利群宣读了《溆浦县道路运输“打非治违”工作方案》。大会还表彰了大渭溪乡人民政府等9个交通建设目标管理先进单位，江口镇等3个水上交通安全目标管理先进单位，县发改局等13个交通工作先进单位以及刘生贵等38名交通工作先进个人。

wsr8***

无为者 发表于 2014-10-4 17:00
这次十一那旅客人数数据呢？

处于开发中，高铁通了，配套设施建好了，还怕没人来？

无***

wsr880312 发表于 2014-10-4 17:25
处于开发中，高铁通了，配套设施建好了，还怕没人来？

总之，常桂海铁路过邵阳地区，绝对不会不考虑市区的利益的，东线既兼顾了市区的利益又全盘兼顾了西南地区的利益，首选方案。

无***

wsr880312 发表于 2014-10-4 17:18
4月15日，溆浦县召开交通运输暨农村道路交通规范整治工作会议。县委书记李自成、县委副书记、县长梁永泉 ...

县委书记县长有进京过吗，去过铁总吗？

红***

个人认为这个好{:soso_e112:}

wsr8***

无为者 发表于 2014-10-4 17:31
县委书记县长有进京过吗，去过铁总吗？

人家难道还要告诉你，人家没去，那北斗溪站怎么争取到的，怀化四站怎么争取到的，你也不看看北斗溪那什么地方？

无***

wsr880312 发表于 2014-10-4 17:35
人家难道还要告诉你，人家没去，那北斗溪站怎么争取到的，怀化四站怎么争取到的，你也不看看北斗溪那什么 ...

为什么叫怀化市火车拉来的城市呢？地理位置的优势决定的，还以为都是自己争取来的。