呼南高铁益阳至娄底至邵阳段无砟350线路示意图

宝***

张邵永铁路 发表于 2018-10-6 15:50
有长沙西高铁枢纽站和长谭西高铁连接线，益娄悬得很。从目前的益娄客运惨状可以推断，所有常益来车都会被 ...

其实长沙西站跟呼南通道没半毛钱关系，至于你说的长沙西至湘谭北至株洲西联络线，此联络线是自西向东过湘潭北站的，如果动车从长沙西站经湘潭北站来娄底方向，需要在湘潭北站换向，因此，呼南动车不可能去绕行长沙西和湘潭北还要换向的线路，浪费时间又浪费钱。

北京***

现在当务之急是大力齐心争取邵永高铁350，其它城际铁路建设时机现在还不成熟，不能过多的分散精力和注意力。

宝***

引用: 张邵永铁路 发表于 2018-10-6 15:50
有长沙西高铁枢纽站和长谭西高铁连接线，益娄悬得很。从目前的益娄客运惨状可以推断，所有常益来车都会被 ...

益娄段和邵永段是呼南通道的重要组成部分，没有呼南益娄段也就没有呼南邵永段。

Squ***

张邵永铁路 发表于 2018-10-6 15:50
有长沙西高铁枢纽站和长谭西高铁连接线，益娄悬得很。从目前的益娄客运惨状可以推断，所有常益来车都会被 ...

你要说铁路布局坪邵优于谭邵优于娄邵，我没发现哪里优于。反倒你说里程投资投资优于，我就不懂了。铁局修铁路除了方便交通服务于人民，更重要的是赚钱，赚钱。赚钱。难道国家修铁路也是完全不看重收益？就问你，坪邵、谭邵、娄邵哪个区间人流量多。除了能给城市带来经济拉动。又有哪个区间能给铁局自己带来更高的收益。

一切会***

益娄段要让你望眼欲穿，呼南实质是常益长，长娄邵永，纸上少谈兵。

hi***

一切会好的_RYWK 发表于 2018-10-7 12:32
益娄段要让你望眼欲穿，呼南实质是常益长，长娄邵永，纸上少谈兵。

八纵八横会有的，呼南会成的，长娄邵永也会成的！

宝***

一切会好的_RYWK 发表于 2018-10-7 12:32
益娄段要让你望眼欲穿，呼南实质是常益长，长娄邵永，纸上少谈兵。

不是纸上少谈兵，而是你一句话把呼南规划的线路给否决啦！你厉害！

朝闻***

北京布鞋 发表于 2018-10-6 16:20
现在当务之急是大力齐心争取邵永高铁350，其它城际铁路建设时机现在还不成熟，不能过多的分散精力和注意力 ...

言之有理

朝闻***

北京布鞋 发表于 2018-10-6 16:20
现在当务之急是大力齐心争取邵永高铁350，其它城际铁路建设时机现在还不成熟，不能过多的分散精力和注意力 ...

言之有理

王***

常益有350现成高铁，娄底有现成沪昆高铁地级市高铁站，呼南湖南段能取直的是娄邵永，邵阳站东移取直与怀邵衡十字交汇，保留娄邵快铁连接3+5城铁，以后再升级邵永普铁，那样不是更好。