邵阳东部城镇群 四向350高铁 (2050)

张邵***

邵阳南 发表于 2020-4-29 07:59
随着京昆、渝贵、武贵的规划建设，邵阳北站至云贵的车越来越少。渝广动车，在邵阳北不愿意走联络线左转去怀 ...

沪昆大动脉没有去云贵的车？

邵***

张邵永铁路 发表于 2020-4-29 07:54
建议楼主 先论证渝广怀邵方案的可能性 再来讨论设站的事

娄邵、怀邵、邵衡从长期看都能修350，客货分离。娄邵10年后建，怀邵15年后建，邵衡20年后建。

张邵***

邵阳南 发表于 2020-4-29 00:20
渝广高铁要想过邵阳市区，只有两种可能性：［1］邵阳北、［2］新建高铁站。

［1］渝广过邵阳北，就得 ...

【2】怀化不受益 会出资？你奈何他？没有路怎么设站？

塘渡口***

邵阳南 发表于 2020-4-29 08:38
娄邵、怀邵、邵衡从长期看都能修350，客货分离。娄邵10年后建，怀邵15年后建，邵衡20年后建。

邵衡30年都不会修建。客货分离有个屁用，都不走那里南下，去那里干嘛？

邵***

神精匠工 发表于 2020-4-29 08:16
从2016年开始，终于启动了永清广，还是认为有成绩的。
原计划从塘渡口直上隆回的广清怀搞成就不错了，渝广 ...

广州正式文件有广州－清远－永州－重庆通道的说法，吉首东站也预留了渝湘高铁的接口。只要打通邵永广、黔秀吉，就可形成渝广初级版（借用怀邵200），远期渝广高级版（新建怀邵350）。

张邵***

邵阳南 发表于 2020-4-29 08:48
广州正式文件有广州－清远－永州－重庆通道的说法，吉首东站也预留了渝湘高铁的接口。只要打通邵永广、黔 ...

个人以为 怀永为渝广高级版的可能性更大，所以有必要在高级版实施之前搞定张（吉）邵中级版

為***

邵阳南 发表于 2020-4-29 08:38
娄邵、怀邵、邵衡从长期看都能修350，客货分离。娄邵10年后建，怀邵15年后建，邵衡20年后建。

20年后，350的标准，是否跟现在的200一样的，不上不下，有点偏低？

邵***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-4-29 08:44
邵衡30年都不会修建。客货分离有个屁用，都不走那里南下，去那里干嘛？

邵衡350延伸到江西

邵***

為尔 发表于 2020-4-29 09:50
20年后，350的标准，是否跟现在的200一样的，不上不下，有点偏低？

350高铁干线设计寿命70年，20年之后还会新建350。京广、京沪可能建600时速磁悬浮。

邵***

张邵永铁路 发表于 2020-4-29 09:22
个人以为 怀永为渝广高级版的可能性更大，所以有必要在高级版实施之前搞定张（吉）邵中级版

邵阳铁路领导对广州、清远提出的“怀隆塘尽量取直、借用怀邵200”两个方案都不满意，才提出邵阳北方案。他们连怀隆塘尽量取直都不愿支持，怎么会支持“怀武新永”拉直方案？ 除非湖南和铁总强制要求渝广过武冈。