全国人大代表秦爱玲：请求将“张吉怀高铁自怀化延伸到武冈过城到桂林

邵***

绥宁、武冈、城步、新宁是菱形布置，一条铁路没法都照顾到，再加上资源县需要通铁路，随带挂上兴安，兴安至桂林共用南衡350。邵阳还可以从洞口接350.

西***

云山剑客 发表于 2020-5-24 16:38
武冈西的邓元泰镇到武冈城区15公里左右，有武城高速与省道两条大通道，可以新增邓元泰镇高速出口及连接省 ...

对怀化好对武冈也好，只是对市区不好，所以你觉得市区就应该自我牺牲，你的基本政治觉悟呢？长沙高铁南站早都满负荷运营了，人家就考虑新建其他站点，怀邵衡线路和长沙没关系，但是长沙起码能走这条线路发班。
或者还是你觉得，武冈市真的是邵阳市他爹了。

云山***

西洋江 发表于 2020-5-24 17:34
对怀化好对武冈也好，只是对市区不好，所以你觉得市区就应该自我牺牲，你的基本政治觉悟呢？长沙高铁南站 ...

兄弟，难道怀桂还到邵阳市区绕？不切实际的路线呀，除非将来武冈连邵阳建铁路，怀桂只有西线靖县线，东线过武冈线，中线只是网上示意线，不代表官方认同的可选线呀。

jacky***

邵阳南 发表于 2020-5-23 13:36
怀桂过武冈的希望比较大。武冈是湘西南代表性城市，本身未通铁路，怀桂之间无50万人口以上城市，大部分只是 ...

比较中肯的观点 点赞

hi***

邵阳南 发表于 2020-5-24 17:19
绥宁、武冈、城步、新宁是菱形布置，一条铁路没法都照顾到，再加上资源县需要通铁路，随带挂上兴安，兴安至 ...

兴永郴最实在，邵永发行，怀桂推后(虚线)，350高大上还远得很

西***

云山剑客 发表于 2020-5-24 17:43
兄弟，难道怀桂还到邵阳市区绕？不切实际的路线呀，除非将来武冈连邵阳建铁路，怀桂只有西线靖县线，东线 ...

不能过市区站，但是起码能到一个和市区站有相连的地方，我觉得这必然是每一个地级市政府的底线，毕竟，现在地方上也是要掏一部分钱的。这就是怀桂喊了这么多年依然扯皮的原因。
我个人觉得吧，邵西南这个面积注定了是必然会有铁路布局，市政府也许打的就是这个算盘，要么别让我掏钱，要么呢，不连接市区所在铁路也行，补偿我一条连接邵西南的小支线。

我把话搁这了，假如张吉怀接下来确实能立项从洞口延过来武冈城步，怀桂立马水到渠成，反之，只能呵呵了。

兴永郴喊了多少年，邵永立项之后，兴永郴仿佛立马就变得触手可及。有些道理并不能摆桌面，但就是实际存在。

hi***

akxd 发表于 2020-5-24 09:51
关键点是怀桂东线没见报新闻出来，提都没人提了？

怀桂东西线混和有可能，但目前讨论有点早，邵永清广后才有可能，邵永即将开工，永清广有广东力推，怀桂(虚线)变实线，可能是十五五以后的事？

云山***

西洋江 发表于 2020-5-24 18:04
不能过市区站，但是起码能到一个和市区站有相连的地方，我觉得这必然是每一个地级市政府的底线，毕竟，现 ...

我说的怀桂武冈西线是怀桂东线在怀化强烈反对情况下的邵阳西南部的第二线路。

西***

云山剑客 发表于 2020-5-24 18:24
我说的怀桂武冈西线是怀桂东线在怀化强烈反对情况下的邵阳西南部的第二线路。

如果你是代表怀化，就轮到邵阳政府强烈反对了，可惜，是自家人不懂事，只好假装没看见，继续和怀化虚应拖着。

云山***

西洋江 发表于 2020-5-24 18:35
如果你是代表怀化，就轮到邵阳政府强烈反对了，可惜，是自家人不懂事，只好假装没看见，继续和怀化虚应拖 ...

只是说，不要把方案定死，担心是怀化不会放弃西线方案的，做到利益均衡，武冈西线路也是一个理性思考的线路，毕竟洞口县已经有动车了。再来一个高铁站，有点重复，除非与怀邵衡一个标准或者技术上可以共线。