楼主: 邵***

[发展大计] “怀永350”高铁的几种实现形式

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发表于 2020-9-6 09:27 | 显示全部楼层
现在讨论怀永350为时过早。

点评

讨论怀永350虽早,但讨论邵永350为怀永预留接口正当时!如果缺乏眼光,将重蹈沪昆高铁覆辙。  详情 回复 发表于 2020-9-6 09:42
 楼主| 发表于 2020-9-6 09:33 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2020-9-6 09:38 编辑
塘渡口笑看风云 发表于 2020-9-6 09:15
所以城绥人会骂洞口这几个网友的娘,只要他们不捣乱,谈判结果会对他们城绥有利的。

兴永郴升级到200铁路,比160要顺直。绥宁、城步、武冈、新宁在地理上是菱形布置,比较顺直的200铁路 难以同时照顾四个县城,需要怀桂+兴永郴相互配合才能都照顾。

另外广西资源县也属于无铁县,怀桂不走东线,就实现不了县县通铁路。绥宁城步对武冈争取怀桂东线肯定有意见,但他们也做不了主,听市里省里和国家的。

 楼主| 发表于 2020-9-6 09:42 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2020-9-6 11:18 编辑
劳人 发表于 2020-9-6 09:27
现在讨论怀永350为时过早。

现在讨论怀永350虽早,但讨论邵永350为怀永预留接口正当时!如果市铁路主管部门不意识到这点,将重蹈沪昆高铁覆辙。
发表于 2020-9-6 10:58 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-9-6 08:35
当年沪昆350高铁增加14公里拐到新邵县严塘镇都不愿意,怀永350高铁需要增加35公里才能拐到市区可想难度有 ...

怀永过市区设站有难度,但近市区设站还是有可能的,怀永过邵西南,和过市区或近市区设站比并无优势,强烈呼吁邵永高铁预留怀永接口,以免重蹈沪昆高铁的悲剧和留下长久的遗憾!!!

点评

邵永高铁在适当位置,为渝广预留接口,在近市区设站真有可能。要是为维护邵阳站周边开发商利益(如有),炒作邵阳站枢纽高大上,把呼南和渝广都想揉进邵阳站,不愿在邵永预留接口,那后果不好说。  详情 回复 发表于 2020-9-6 11:27
 楼主| 发表于 2020-9-6 11:27 来自手机 | 显示全部楼层
hi123 发表于 2020-9-6 10:58
怀永过市区设站有难度,但近市区设站还是有可能的,怀永过邵西南,和过市区或近市区设站比并无优势,强烈 ...

邵永高铁在适当位置,为渝广预留接口,在近市区设站真有可能。要是为维护邵阳站周边开发商利益(如有),炒作邵阳站枢纽高大上,把呼南和渝广都揉进邵阳站,不愿在邵永预留接口,那后果不好说。

点评

怀永近市区设站,只有两种可能,一新建邵阳西(或扩建老邵阳西),邵永高铁适当位置预留怀永接口,二,邵阳南(塘渡口站)预留怀永接口。  详情 回复 发表于 2020-9-6 14:34
现在我们的主流思想是做大做强邵阳枢纽站,过邵阳的线路都揉进去,当然这样也对,方便群众。但是邵阳站的预留用地够不够?线路的接入接出方不方便?长沙南站都跟不上后面的变化,邵阳站真准备好了? 近市区另外设站  详情 回复 发表于 2020-9-6 13:08
如果市区不愿新设怀永邵阳站,那也可以在邵阳南【塘渡口站】预留怀永高铁接口,做到万无一失!!!  详情 回复 发表于 2020-9-6 11:38
发表于 2020-9-6 11:32 来自手机 | 显示全部楼层
hi123 发表于 2020-9-6 07:00
渝广通道怀永段目前还早得很,主要是怀化人为了怀桂走西线,而给邵西南人画了一个饼,意图引起邵阳内争, ...

是的。
发表于 2020-9-6 11:36 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-9-6 09:10
现在还不到炒作怀永350的时候,只是建议在邵永高铁上预留口子,如市政府铁机办能想到,国铁集团同意也愿 ...

将你的想法直接写建议信给市发改委更有效。
发表于 2020-9-6 11:38 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-9-6 11:27
邵永高铁在适当位置,为渝广预留接口,在近市区设站真有可能。要是为维护邵阳站周边开发商利益(如有), ...

如果市区不愿新设怀永邵阳站,那也可以在邵阳南【塘渡口站】预留怀永高铁接口,做到万无一失!!!

点评

你说的是“怀隆塘方案”,聊着聊着就聊回去了,以前是除塘渡口几个网友支持以外,其他邵阳人都咬牙切齿 讨伐反对的方案。最后结果不排除怀隆塘。  详情 回复 发表于 2020-9-6 11:48
 楼主| 发表于 2020-9-6 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
hi123 发表于 2020-9-6 11:38
如果市区不愿新设怀永邵阳站,那也可以在邵阳南【塘渡口站】预留怀永高铁接口,做到万无一失!!!

你说的是“怀隆塘方案”,聊着聊着就聊回去了,以前是除塘渡口几个网友支持以外,其他邵阳人都咬牙切齿 讨伐反对的方案。最后结果不排除怀隆塘。

点评

近市区设站总比远离市区设站好,且市区和塘渡口有邵永高铁联系紧密!!!  详情 回复 发表于 2020-9-6 12:04
发表于 2020-9-6 12:04 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-9-6 11:48
你说的是“怀隆塘方案”,聊着聊着就聊回去了,以前是除塘渡口几个网友支持以外,其他邵阳人都咬牙切齿  ...

近市区设站总比远离市区设站好,且市区和塘渡口有邵永高铁联系紧密!!!

点评

市区应该不愿“渝广”在塘渡口分岔。对于邵阳县来说,怀永350怎么走其实无所谓,塘渡口到市区30公里,到别的设站点也就这个里程,怎么设站都无所谓。  详情 回复 发表于 2020-9-6 13:34
走隆塘可能性比较小,只是为了对付小T的取直理论的,最终还是会走市区在城西设站的。这个方案邵阳利益最大化。  详情 回复 发表于 2020-9-6 13:03
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