“怀永350”高铁的几种实现形式

邵***

共同富足 发表于 2020-9-7 10:43
他想350， ，我更想客货200高铁，这样能解决邵阳的产业转移政策，吸引大型国企进入邵阳。。。欧亚铁路邵 ...

你这回说的有道理！

hi***

邵阳南 发表于 2020-9-7 11:18
你这回说的有道理！

张邵200就够了。

共同***

邵阳南 发表于 2020-9-7 11:18
你这回说的有道理！

但我不反对他争350，现在只是，只是只是在争取。。。。国家不给350，给个200总行吧！！！大家都是这样向国家要铁路的方法！！！！！！

邵***

共同富足 发表于 2020-9-7 11:24
但我不反对他争350，现在只是，只是只是在争取。。。。国家不给350，给个200总行吧！！！大家都是这样向 ...

客货共线200，等于把张娄衡也抢过来了。

共同***

邵阳南 发表于 2020-9-7 11:25
客货共线200，等于把张娄衡也抢过来了。

不能叫抢。。。。现在的广东省，市与市都已经开始修城际铁路，湖南10年后也会做出规划的，，张娄，张邵都可修，还可共钱省钱。。。。。
    如果你觉得湖南落后广东30年，那就要等30年了？？？？？？？？

共同***

邵阳南 发表于 2020-9-7 11:25
客货共线200，等于把张娄衡也抢过来了。

比如，我们邵阳，已经修邵衡200，。。娄底想修娄衡200，更想延长到张，，省府一样支持。我想如果我们邵阳想延长到张，，省府也没反对的理由啊？？？？？？？？？

邵***

共同富足 发表于 2020-9-7 11:38
不能叫抢。。。。现在的广东省，市与市都已经开始修城际铁路，湖南过10年也会做出规划的，，张娄，张邵都 ...

湖南只要把邵永高铁修好，各个地级市就连通了，可开行环形城际动车。湖南未来20年除了长株潭3＋5建设真正意义的城际铁路，其他地级市客流量还不够，财政也负担不起。

张邵直接修350高铁，线路长造价高，最主要对湖南用处不大，只是对西～广直达车有点用，还得降低张吉怀、呼南利用率。湖南花好几百亿仅仅为西广直达车  省政府不会同意。

邵***

共同富足 发表于 2020-9-7 11:45
比如，我们邵阳，已经修邵衡200，。。娄底想修娄衡200，更想延长到张，，省府一样支持。我想如果我们邵阳 ...

不管张娄衡还是张邵衡，湖南现在不着急，张娄衡一直在画虚线。娄邵永清广修好后，娄衡更不着急了，到那时争抢张邵200阻力小。

共同***

邵阳南 发表于 2020-9-7 12:17
不管张娄衡还是张邵衡，湖南现在不着急，张娄衡一直在画虚线。娄邵永清广修好后，娄衡更不着急了，到那时 ...

不要用，抢，这字。。。。他修他的张邵城际，我修我的张邵城际，还可共线帮省府省钱。。主要是湖南穷。客，货，城际三合一的200高铁。。。

邵***

共同富足 发表于 2020-9-7 12:28
不要用，抢，这字。。。。他修他的张邵城际，我修我的张邵城际，还可共线帮省府省钱。。主要是湖南穷。客 ...

等十六五，湖南可能考虑启动张娄铁路。

张娄和怀桂铁路一样，都属于走向不定或有争议的线路，在规划图里是标准的虚直线。