楼主: 邵***

[发展大计] 邵阳市区即将失去“广清重高铁”主通道

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发表于 2021-1-28 11:46 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-1-28 09:04
你的张邵拉直线高铁,只是为了过你新化老家,其实是不可能的高铁方案。顶多是普铁但还不能保证成功,真正 ...

这2张图来自哪个部门????你是怎么搞来的????还是你自己画的?????????????????
发表于 2021-1-28 11:58 来自手机 | 显示全部楼层
共同富足 发表于 2021-1-28 11:42
这2张图的出去在哪里?????还是他自己画的??????

第二张图是楼主自己画的并发到红网论坛的。

点评

第一张来自哪里???多谢!!!  详情 回复 发表于 2021-1-28 12:18
发表于 2021-1-28 12:18 | 显示全部楼层
邵水长流 发表于 2021-1-28 11:58
第二张图是楼主自己画的并发到红网论坛的。

第一张来自哪里???多谢!!!

点评

第一张是湖南省铁路规划最新修编版本。  详情 回复 发表于 2021-1-28 12:44
发表于 2021-1-28 12:44 来自手机 | 显示全部楼层
共同富足 发表于 2021-1-28 12:18
第一张来自哪里???多谢!!!

第一张是湖南省铁路规划最新修编版本。

点评

给个链接,我去看看。。。。多谢!!!! 145规划不没正式出来,不要急。。搞不好又是哪个设计院的。。。。  详情 回复 发表于 2021-1-28 13:04
发表于 2021-1-28 13:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 共同富足 于 2021-1-28 13:05 编辑
邵水长流 发表于 2021-1-28 12:44
第一张是湖南省铁路规划最新修编版本。

给个链接,我去看看。。。。多谢!!!!
145规划不没正式出来,不要急。。搞不好又是哪个设计院的草搞图。。。。
发表于 2021-1-28 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
广清重怀化邵阳西之间稍微拉直 怀化南至现有邵阳西146公里 拉直差不多140公里 再靠近市区一点设站基本上可以控制在150公里之内 邵阳西转邵阳南利用邵永高铁 只要新修邵阳西至怀化南150公里 这样广清重怀邵段高铁普铁四线并行至邵阳站 在邵阳站对接呼南高铁娄邵段 又形成沪昆高铁南线 广清重虽然在邵阳西下永清广 但是形成沪昆南线可以拉来一部分原经过沪昆高铁的车次经过邵阳 邵阳西 邵阳南 邵阳站三足鼎立 共同构建邵阳铁路枢纽 以后再修建至邵阳北 远期规划延长常德张家界 或者吉首东 那么邵阳铁路枢纽基本上完美了 西南经过邵阳西或者邵阳南过武岗邵武城际高铁 以后邵西南包括怀南东进北上到长株潭过邵阳都是最近路线 所以市委市政府要加快构建邵阳武岗铁路
发表于 2021-1-28 15:28 来自手机 | 显示全部楼层
既然市区即将失去广清重主通道 那么紧紧靠近市区的市县必须要有危机感 像洞口隆回新邵邵东邵阳县市区一线就不能各自为政 必须放下分歧 大家一致同心努力争取设计一条靠近市区的线路 只有过市区了 大家才会有口汤吃 像怀邵衡串联洞口隆回邵阳县市区邵东一线 呼南串联邵东新邵市区邵阳县这些都是以市区为依托 所以广清重必过邵阳 不能靠近市区设站 邵阳只能重温沪昆过邵的旧梦 如果当初沪昆过邵 受益的仅仅可能就只是市区吗

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过不了市区,过市区附近县也可接受。  详情 回复 发表于 2021-1-28 16:23
发表于 2021-1-28 16:12 来自手机 | 显示全部楼层
72ff715283850a6f90a396fe3f1cd845b924faffa30f2dd70d9d9f5f4ea07e82.0.JPG 沪昆高铁二线的可能性有多大,要看江西的力度,这也是广西力推南衡的原因之一。

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可是不过长沙也不行……  详情 回复 发表于 2021-1-28 16:27
发表于 2021-1-28 16:23 来自手机 | 显示全部楼层
as_536 发表于 2021-1-28 15:28
既然市区即将失去广清重主通道 那么紧紧靠近市区的市县必须要有危机感 像洞口隆回新邵邵东邵阳县市区一线就 ...

过不了市区,过市区附近县也可接受。

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过市区附近县 你是说新邵县吗 然后再在新邵县城最北边坪上镇设一个邵阳北 对吗 感觉就是这样的 因为前车之鉴邵阳不能再犯同样的错误  详情 回复 发表于 2021-1-28 17:17
发表于 2021-1-28 16:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 望云山闲人 于 2021-1-28 16:37 编辑

。。。。。
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