感谢郑南高铁，让邵阳网民找回些许理性

邵东*** · 发表于 2015-9-9 23:51

hnchina521 发表于 2015-9-9 23:49
飞鹰说得好，就算娄底政府吃饱了撑着，娄底人民会同意或者坐视不管？？如果政府都决定任何事的话，我们论坛 ...

没看明白你想表达什么

云山*** · 发表于 2015-9-9 23:52

沪昆一战，邵阳完败。沪昆在娄底境内设置两个半站，还顺便以新娄邵成就娄底南枢纽，大大强化路径依赖效应。
邵阳市区此役后，彻底丧失了近期在铁路交通上挑战衡阳怀化娄底的可能性。
郑邕高铁打通后，只是解决邵阳交通的温饱问题。要彻底扭转格局，只能是经济发力治本。
现在的邵阳北，是插入娄底腹部的一颗小钉子，是冷新向娄底靠近路上的一个漏洞。
如果是市级站，那就是颗大钉子，未来可撬动冷新重回老宝庆经济文化圈。
但是是县级站，邵阳本身很难将其做大，娄底更不会愿意主动去做大，除非把它变成自家地。
郑邕过邵阳北，真的需要邵阳有神级操作。

为何*** · 发表于 2015-9-9 23:53

{:1_248:}

为何*** · 发表于 2015-9-9 23:54

{:1_248:}

无*** · 发表于 2015-9-10 00:12

云山飞鹰发表于 2015-9-9 23:52
沪昆一战，邵阳完败。沪昆在娄底境内设置两个半站，还顺便以新娄邵成就娄底南枢纽，大大强化路径依赖效应。 ...

此言真理啊！如果当年邵阳北预留道岔，邵阳站到邵阳北建铁路也容易多了！

hua*** · 发表于 2015-9-10 00:21

楼主和各位大神高见，俺学习了...

佳人*** · 发表于 2015-9-10 06:42

你的邵阳北站大梦我看是会破灭，你先去看看邵阳北的客流再说，冷清的要死。

佳人*** · 发表于 2015-9-10 06:44

云山飞鹰发表于 2015-9-9 23:52
沪昆一战，邵阳完败。沪昆在娄底境内设置两个半站，还顺便以新娄邵成就娄底南枢纽，大大强化路径依赖效应。 ...

说的还是句句在理啊

家乡*** · 发表于 2015-9-10 07:20

邵阳最大利益就是过市区后过隆回武冈新宁！

龙山*** · 发表于 2015-9-10 07:46

如果说邵阳人对包海不理性，湖南台对此怎么评价？

广播台

[发展大计] 感谢郑南高铁，让邵阳网民找回些许理性

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