建议“邵永高铁和邵阳站外绕线(高架转盘)”同步实施

邵***

hi123 发表于 2020-3-12 21:26
他的技术性帖子是否可借鉴？

老乡你过奖了，多谢抬举，连我自己也不敢认为是技术贴，只是供坛子里大家交流的帖子。大邵网友齐心协力要求邵永350，其实还是有了永清广概念之后；在此之前，坛子里一直存在350和非350之争，现在350是板上钉钉的了，全国都是这个大趋势，本人也一直希望塘渡口早日有个高铁站。

邵***

听雨的@夜晚 发表于 2020-3-12 21:23
别人怎么看你我不知道，我个人对你表示支持，
论坛本来就是畅所欲言，你的一些贴子很有建设性，

多谢中肯的评价

hi***

邵阳南 发表于 2020-3-12 22:00
老乡你过奖了，多谢抬举，连我自己也不敢认为是技术贴，只是供坛子里大家交流的帖子。大邵网友齐心协力要 ...

先有邵永(邵阳力争)，后有永清广(永州急需，清远力推，两省七市会议后成型)，后期还可能有广清重(渝湘粤三省市吉首会议)。

朝闻***

邵水长流2 发表于 2020-3-12 15:02
你只讲对了一半，他想用怀邵200+联络线先拖住广清重只是第一步计划，待日后争取怀化至新宁至永州350(他心 ...

分析的很透彻！

朝闻***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-3-12 14:27
只要邵永上马塘渡口就有了主动权，我一贯这个观点。邵阳南网友哪里人我不知道，但是他对红石火车站那一带 ...

在大邵网！红网！铁路微信群！铁路QQ群里…待过N年的！对邵阳铁路，对湖南铁路，甚至中国铁路了解的清清楚楚！而且还有百度可查！不会比本地人知道的少！

邵***

邵水***

邵阳南 发表于 2020-3-12 20:56
你也可以发帖啊，表达你的观点，你怎么发帖我不会诋毁你，你要是好贴多，我还能借鉴。

就你本帖话题而言，先不说你心里有何目的，但关键问题一定要搞清楚；首先，怀邵衡铁路本身属兰厦普速铁路通道的一段，待怀化西编织站建成后，怀邵衡铁路即要跑动车还要跑货运列车以及普速客车，到时有可能动车由目前时速200运行降速至160运行，因此，你还强推怀邵衡铁路+邵阳站外绕线(14公里高架转盘)来做为广清重的一段，这与三省市推荐广清重全程350客专计划是背道而驰的！导致广清重350客专到邵阳站后成了断头路，也让邵阳站失去成为真正十字型铁路枢纽机会，你不仅在跟希望邵阳站成为真正铁路枢纽的网友作对，更在跟省市官方作对。

起马***

邵水长流2 发表于 2020-3-13 12:06
就你本帖话题而言，先不说你心里有何目的，但关键问题一定要搞清楚；首先，怀邵衡铁路本身属兰厦普速铁路 ...

扯着肘子上阵，为谁疾呼？这是个问题

听雨***

邵水长流2 发表于 2020-3-13 12:06
就你本帖话题而言，先不说你心里有何目的，但关键问题一定要搞清楚；首先，怀邵衡铁路本身属兰厦普速铁路 ...

正因为怀邵衡的特殊性及新建怀邵350几无可能，这才有了邵阳北方案，楼主曾在某贴中贬低过卲阳北方案，我当时在贴中就怼过他，
但是，我只是反对楼主当时的观点，而不会延伸到指责楼主的人品，
退一步说，有争议的论坛才是正常的，

神精***

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