建议“邵永高铁和邵阳站外绕线(高架转盘)”同步实施

邵***

《湖南省对接粤港澳大湾区实施方案》(2020—2025)

二、重点任务

(一)构建便捷高效对接通道

1.加快建设高速铁路大通道。规划建设广清永高铁，加快建设张吉怀高铁、常益长高铁，加快推进长赣高铁和呼南高铁（湖南段）邵永、襄常、益娄段前期工作，加开直达香港、广州、深圳、珠海等地高速列车，建设湖南至大湾区3—5小时便捷通达圈。

《广西全面对接粤港澳大湾区实施方案》(2019-2021)

二、重点任务

(一)加大基础设施互联互通

1.加大东融铁路规划建设力度。积极融入大湾区2小时通勤圈，争取国家支持规划建设南宁-玉林-深圳、南宁-合浦-湛江、桂林-玉林-湛江、河池-柳州-贺州等直通大湾区的高速铁路通道，加快实施柳州-梧州-广州、柳州-贺州-韶关、洛湛铁路（永州至玉林段）电气化改造等粤桂快速直达货运铁路通道，加快岑溪-罗定等既有铁路扩能改造。

《江西对接粤港澳大湾区建设行动方案》(2018-2025)

二、重点任务

(一)构建立体化对接通道

1.加快交通基础设施建设，无缝对接粤港澳大湾区现代化交通运输体系。积极推进昌吉赣客专、赣深客专、昌九客专、长赣铁路、瑞梅铁路、咸宜（新）吉等铁路项目建设，争取多开通直达香港、深圳等地列车，打通对接粤港澳大湾区的南下主通道。

邵***

邵阳南 发表于 2020-3-14 16:14
湖南省省级媒体报道

稿件应是永州写的，湖南媒体发布，永州给什么媒体就发什么，估计都不修改直接就发。

邵***

转“云山飞鹰”方案图，邵阳站外绕线。

邵***

邵水长流2 发表于 2020-3-13 22:33
我来解析邵阳南网友在红网提出的问题，如果单独开工建设邵永高铁的话，那邵永引入邵阳站的方式将有二种： ...

你此贴分析的有道理，表示赞同。

下面说些题外话：
（邵水长流2）你和“塘渡口笑看风云”，在三湘四水的网名起先我并不清楚，这几天多看了看红网的帖子，才知红网“大浪淘沙17779”就是大邵网“塘渡口笑看风云”。前几天我误认为“大浪淘沙”是新邵人，因为他反对我的新建高铁站观点，其实新建高铁站是为了解决渝广高铁在邵阳站转椅子，绝不是为了架空邵阳站，当然对塘渡口也没有坏处。“邵水长流2”你说我在三湘四水有个老账号不用了，我想问问你，我的老账号是什么？其实我以前在红网根本没有注册过账户，也不清楚“塘渡口笑看风云”经常提及的莲花是谁，只知道一个叫富贵的网友，后来看你们帖子说他是莲花，但他到底是不是莲花，我也不清楚。“塘渡口笑看风云”既然建议在雨溪桥附近建新站，那他就没有道理反对我的新建高铁站。还有“邵水长流2”以前提出隆塘联络线，画了好几次图，说实话那图纸本身我觉得画得不错，所以对你印象比较深。建新站、隆塘联络线等概念，你俩先于我提出，我当时觉得也有些道理，都是为了解决渝广高铁在邵阳站掉头转座问题，本质不是为了架空邵阳站，后来却被某些大侠批驳的一无是处，我觉得过火了。其实只要有别的办法能解决渝广转座问题，我们完全没有必要规划新站，也没有必要建隆塘联络线，邵阳县不背那黑锅，我们邵阳县人对市区从无不良企图，都希望市区发展更好。

邵***

将来［邵坪高铁］如能兑现，什么新建高铁站、隆塘联络线，大家都可以不提。但前提是［邵坪高铁］必须兑现，如果万一国家没批准，那总得有别的替代方案。

邵水***

邵阳南 发表于 2020-3-15 09:18
将来［邵坪高铁］如能兑现，什么新建高铁站、隆塘联络线，大家都可以不提。但前提是［邵坪高铁］必须兑现， ...

邵坪绝对会有的，要知道高层愿发大资金建设500公里左右的邵永清广客专，还担心不建50公里的邵坪？一担谷都拿出来了，还会省这升米？既然邵永清广高铁是350客专，那向北肯定要与既有350客专网联网的，其终点肯定不是邵阳，邵阳站也只是该350客专的中间地级站而已。

邵***

清清***

没有广清永邵永这么快启动想都别想

奋斗篇-***

邵水长流2 发表于 2020-3-13 12:06
就你本帖话题而言，先不说你心里有何目的，但关键问题一定要搞清楚；首先，怀邵衡铁路本身属兰厦普速铁路 ...

这话在理，只是渝广到了邵阳线路怎么走？

邵水***

以下为娄邵客专与邵坪客专部分共线方案示意图

线路中间段设站说明：在新邵县雀塘镇棉花村(渔龙公路北侧)设新邵站，在涟源市杨市镇龙伏村设涟源南站。