楼主: 邵***

[发展大计] 呼吁“邵永高铁”为广清重通道预留接口

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 楼主| 发表于 2021-3-25 08:54 来自手机 | 显示全部楼层
充分利用国家政策,合理合法积极争取。
 楼主| 发表于 2021-3-25 10:13 | 显示全部楼层
论坛网友目前争取铁路的模式,都是建立在假设国家全部同意“呼南高铁、新湘桂高铁、广清重高铁、怀桂高铁、兴永郴快铁、南衡高铁、永清广高铁、怀永铁路.......”这一堆铁路的情况下,讨论铁路走向。如果下半年国家层面进行优化整合,势必要调整减少某些铁路,那我们网友的争论基础就变了,今天得出的逻辑结论自然就会崩溃,我们众多网友被打脸的可能性还是很大的。但不管国家怎么优化组合,“广州-永州-怀化-重庆”主轴及“长沙-桂林-南宁-凭祥”通道和“二连浩特-宜昌-怀化-桂林”通道是不会变的,既有的“八纵八横”高铁网也是不会变的,只有在这几个不变的基础条件上得出的线路走向,才能经得起考验。
 楼主| 发表于 2021-3-25 10:16 | 显示全部楼层
最有可能被打脸的就是没有任何国家规划和省级规划支持的邵坪350高铁。

点评

邵坪350高铁的规划支持:1。渝湘粤高铁的邵北方案。 2.张衡铁路的西线方案。你看不到不要紧,专业人士和决策层了如指掌。  详情 回复 发表于 2021-3-25 11:02
 楼主| 发表于 2021-3-25 10:47 | 显示全部楼层
最终有没有怀邵350高铁,很大程度上取决于怀邵铁路将来是否开通货运,只要开通货运,就会修建怀邵350高铁。如果怀邵不开通货运,作为纯客运,为避免邵阳站掉头转椅子,就得修建“怀邵—邵永联接线”。

有一种特殊情况:邵阳方面主动抵制怀邵开通货运,转向争取建设冷邵普铁货运,并用实际行动照顾邵西南,配合国家规划怀武新永高铁,那广清重350高铁就走邵西南,而且兴永郴铁路可能被调整取消。

点评

你后面这段话,估计你已梦了好几次,不过梦终究是梦,呵呵!  详情 回复 发表于 2021-3-25 12:03
有兴永郴规划,说取消就取消?还挑肥拣瘦?  详情 回复 发表于 2021-3-25 11:41
发表于 2021-3-25 11:02 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-25 10:16
最有可能被打脸的就是没有任何国家规划和省级规划支持的邵坪350高铁。

邵坪350高铁的规划支持:1。渝湘粤高铁的邵北方案。    2.张衡铁路的西线方案。你看不到不要紧,专业人士和决策层了如指掌。

点评

你的渝湘粤高铁走邵北和张家界路线,不但新建里程长,总里程更长,没有一点好处,竟然还说是专家做的方案。其实是你自己顽固坚持,明显不符合国家规划的铁路,你有生之年肯定看不到。 你说的张娄衡,普速铁路,与高  详情 回复 发表于 2021-3-25 15:55
邵坪350方案注定是粪渣级自私方案  详情 回复 发表于 2021-3-25 11:35
现在还提邵坪350的是狗屁专业人士,除了私心就是挂羊头卖狗肉。  详情 回复 发表于 2021-3-25 11:33
发表于 2021-3-25 11:03 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-25 08:33
先帮我顶顶贴,顶累了再收拾你。

先揭穿你的私心膨胀,累了再收拾你。
 楼主| 发表于 2021-3-25 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
张邵永铁路 发表于 2021-3-25 11:02
邵坪350高铁的规划支持:1。渝湘粤高铁的邵北方案。    2.张衡铁路的西线方案。你看不到不要紧,专业人士 ...

现在还提邵坪350的是狗屁专业人士,除了私心就是挂羊头卖狗肉。
 楼主| 发表于 2021-3-25 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
张邵永铁路 发表于 2021-3-25 11:02
邵坪350高铁的规划支持:1。渝湘粤高铁的邵北方案。    2.张衡铁路的西线方案。你看不到不要紧,专业人士 ...

邵坪350方案注定是粪渣级自私方案
 楼主| 发表于 2021-3-25 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
自己得不到就要把东西搞砸,窝藏包心。
发表于 2021-3-25 11:41 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-25 10:47
最终有没有怀邵350高铁,很大程度上取决于怀邵铁路将来是否开通货运,只要开通货运,就会修建怀邵350高铁。 ...

有兴永郴规划,说取消就取消?还挑肥拣瘦?

点评

如果某些自己得不到广清重,反手把广清重送给邵西南,那兴永郴可能会取消。怀邵200和怀邵350不能并行,那兴永郴200与广清重350自然也不能并行,需要取消一个。 不过邵西南也属于邵阳,送给他们总比送给夜郎俯好。  详情 回复 发表于 2021-3-25 11:54
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