常桂海东线方案可直接实现五大通道！[更新长南分析]

云山***

无为者 发表于 2014-10-4 09:45
如果西线方案的话，必过新化南了，成就了它的高铁快铁枢纽了。

是的，所以这也是我反对中西线方案的原因之一。它们等于葬送冷邵成就新化南，而隆回与洞口又成不了气候。

无***

云山飞鹰 发表于 2014-10-4 09:47
是的，所以这也是我反对中西线方案的原因之一。它们等于葬送冷邵成就新化南，而隆回与洞口又成不了气候。 ...

是啊，这次常桂海邵阳确实要早做准备规划了。

龙山***

云山飞鹰 发表于 2014-10-4 09:47
是的，所以这也是我反对中西线方案的原因之一。它们等于葬送冷邵成就新化南，而隆回与洞口又成不了气候。 ...

有道理！

云山***

无为者 发表于 2014-10-4 09:56
是啊，这次常桂海邵阳确实要早做准备规划了。

铁路办上次在京全力争取邵永200，申请兴永郴和常桂海进入“十三五”规划。
综合潇湘瑞龙兄和其它渠道的消息，湘桂粤琼四省对常桂海兴趣很高。
邵阳不能像邵永扩改那样在常桂海走向上消极无为，导致后期严重被动。

无***

云山飞鹰 发表于 2014-10-4 10:07
铁路办上次在京全力争取邵永200，申请兴永郴和常桂海进入“十三五”规划。
综合潇湘瑞龙兄和其它渠道的 ...

说明了这条铁路的重要性，所以需要充分做好前期详细调研资料，到时有理可论，邵永200确定最终方案后，云山兄可草拟份常桂海邵阳段详图了？

云山***

无为者 发表于 2014-10-4 10:19
说明了这条铁路的重要性，所以需要充分做好前期详细调研资料，到时有理可论，邵永200确定最终方案后，云 ...

完全没有问题

yy***

云山飞鹰 发表于 2014-10-4 09:47
是的，所以这也是我反对中西线方案的原因之一。它们等于葬送冷邵成就新化南，而隆回与洞口又成不了气候。 ...

常桂走东线对谁都好，娄邵那么多在珠三角打工的，拉通邵阳北、邵阳南，涟冷新他们以后南下坐普客往返珠三角都极其方便。

低***

邵永不知能不能成啊。

无***

云山飞鹰 发表于 2014-10-4 10:22
完全没有问题

{:1_271:}

云山***

低碳爱 发表于 2014-10-4 10:40
邵永不知能不能成啊。

瑞龙说最近有所转机，期待郭龚继续进省进京，大力运作。