楼主: 孛***

[邵阳民生] 铁四院为邵阳地区做的呼南预可研过邵东

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发表于 2020-3-17 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
隠鮏埋銘 发表于 2020-3-17 10:27
图标是邵阳台台标
怎么又选择性失明了?


如果你认为这个铁四院方案已经入规,那就抓紧时间启动前期工作,早日开工,再争论来争论去不是更耽误时间。
发表于 2020-3-17 10:38 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-3-17 09:26
孛孛蛋你好,铁四院是专业设计单位,它的这个方案本身没有问题,描绘了邵阳铁路的光明前景,我们也期待能早 ...

地方政府出钱委托铁四院做的设计方案,按照地方政府的思路做的设计,谁出钱设计院都出方案, 不可能是最终方案。即便设计中标单位是铁四院,这个方案也会完善,可以肯定会突出中心城市的枢纽地位。
发表于 2020-3-17 10:43 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-3-17 10:32
如果你认为这个铁四院方案已经入规,那就抓紧时间启动前期工作,早日开工,再争论来争论去不是更耽误时间 ...

又挑内斗
nnd

点评

我哪句话是挑动内斗,你给我找出来?小帅哥文化水平那么高,说话要讲究事实依据~  详情 回复 发表于 2020-3-17 10:45
发表于 2020-3-17 10:44 来自手机 | 显示全部楼层
hnzj581 发表于 2020-3-17 10:38
地方政府出钱委托铁四院做的设计方案,按照地方政府的思路做的设计,谁出钱设计院都出方案, 不可能是最 ...

明摆滴邵东有能力争


骑驴看唱本

点评

呼南高铁将来修建娄邵350会过邵东不会错的。但是时间还长着呢,有的一等。肯定会在益娄以及永清广之后,湖南省不会急着建设复线,不然的话岳衡早就建设复线了。在娄邵350出现之前改造邵北也未尝不是一件过渡方案。  详情 回复 发表于 2020-3-17 10:55
发表于 2020-3-17 10:45 来自手机 | 显示全部楼层
隠鮏埋銘 发表于 2020-3-17 10:43
又挑内斗
nnd

我哪句话是挑动内斗,你给我找出来?小帅哥文化水平那么高,说话要讲究事实依据~

点评

你的讲话完全合理。呼南高铁过邵东不会错,不过要等益娄以及永清广完工之后才会有机会被考虑。在这之前如果能借广清重的机会改造邵北实现双功能未尝不是个过渡方案。即使没有呼南高铁,过邵东的娄邵350也会有,只是  详情 回复 发表于 2020-3-17 10:58
发表于 2020-3-17 10:46 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2020-3-17 07:49
邵永起点邵东站吗?邵东站至至邵阳站再修双线350吗?没有这样就是空的。

邵永高铁起点一定是邵阳站,这个不容置疑!
发表于 2020-3-17 10:46 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-3-17 10:45
我哪句话是挑动内斗,你给我找出来?小帅哥文化水平那么高,说话要讲究事实依据~

朱总理说的司马昭之心

点评

这话说得比较贴切,一针见血  详情 回复 发表于 2020-3-17 11:45
发表于 2020-3-17 10:48 来自手机 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2020-3-17 07:49
邵永起点邵东站吗?邵东站至至邵阳站再修双线350吗?没有这样就是空的。

修350你有意见?
憋倒!
发表于 2020-3-17 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
隠鮏埋銘 发表于 2020-3-17 10:44
明摆滴邵东有能力争



呼南高铁将来修建娄邵350会过邵东不会错的。但是时间还长着呢,有的一等。肯定会在益娄以及永清广之后,湖南省不会急着建设复线,不然的话岳衡早就建设复线了。在娄邵350出现之前改造邵北也未尝不是一件过渡方案。

点评

说得有理 顶  详情 回复 发表于 2020-3-17 10:57
发表于 2020-3-17 10:57 来自手机 | 显示全部楼层
塘渡口笑看风云 发表于 2020-3-17 10:55
呼南高铁将来修建娄邵350会过邵东不会错的。但是时间还长着呢,有的一等。肯定会在益娄以及永清广之后, ...

说得有理  顶
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