铁四院为邵阳地区做的呼南预可研过邵东

塘渡口***

邵阳南 发表于 2020-3-17 10:45
我哪句话是挑动内斗，你给我找出来？小帅哥文化水平那么高，说话要讲究事实依据～

你的讲话完全合理。呼南高铁过邵东不会错，不过要等益娄以及永清广完工之后才会有机会被考虑。在这之前如果能借广清重的机会改造邵北实现双功能未尝不是个过渡方案。即使没有呼南高铁，过邵东的娄邵350也会有，只是时间问题。但是两头的人不会吊死在过邵东方案的一棵树上，这个申请的权力是有的。

邵水***

准确讲，此次铁四院为邵阳站和邵东站做的新增站场预可研是市府委托的，虽然不代表国铁和省府的意思，但至少已代表市府的意思，也就是讲呼南无论共线新娄邵铁路还是将来新建客专线路都是途径这二个站的，提前请设计单位做预可研其目的让政府做好场地预留工作。

隠鮏***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-3-17 10:55
呼南高铁将来修建娄邵350会过邵东不会错的。但是时间还长着呢，有的一等。肯定会在益娄以及永清广之后， ...

娄邵穿着鞋北延邵北打赤脚

目前状况

我也只是说迟早的事啊！

隠鮏***

邵水长流2 发表于 2020-3-17 11:05
准确讲，此次铁四院为邵阳站和邵东站做的新增站场预可研是市府委托的，虽然不代表国铁和省府的意思，但至少 ...

明白人
有些人就是选择性的瞎

哈哈哈

塘渡口***

邵水长流2 发表于 2020-3-17 11:05
准确讲，此次铁四院为邵阳站和邵东站做的新增站场预可研是市府委托的，虽然不代表国铁和省府的意思，但至少 ...

没有人说呼南高铁不走邵东啊。但是如果有邵北方案如果能实现改造好的话分流一部分车走邵北也未尝不可啊，总有跨邵东的车啊，跨邵东的车就走邵北走也可以啊。当然前提是有永清广么有永清广就是空话。可以这么说新建娄邵350过邵东的可能性最大的，毕竟它的GDP摆在那里，但是不代表不允许其他地方接入娄邵350的功能。
当然如果邵北要引入娄邵的功能估计要扩建站台和道岔线，不然的话两台四线是没有这个功能的。

隠鮏***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-3-17 11:16
没有人说呼南高铁不走邵东啊。但是如果有邵北方案如果能实现改造好的话分流一部分车走邵北也未尝不可啊， ...

邵东没能力阻止北延邵北
也绝不会干那蠢事

自己的一定要，

别人的不争

邵***

铁四院做那个方案时，也许大环境还没搞热，诸如： 新时代铁路完善布局、粤港澳大湾区、广清重高铁通道、湖南对接粤港澳实施方案等等概念，下一轮中长期规划和十四五规划会更加完善，锦上添花和雪中送炭都会兼顾。邵永高铁一小段350不利路网效率，北延南拓，或东延南拓是早晚的事，目前争取邵坪高铁对邵阳肯定有利。随着各种消息不断流出，对邵坪高铁的作用逐步深入发掘，从反对到不反对，从不支持到支持，网友对铁路的认知都有一个对比过程，不怕不识货就怕货比货，最终还是选最佳最可能的方案。

邵水***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-3-17 11:16
没有人说呼南高铁不走邵东啊。但是如果有邵北方案如果能实现改造好的话分流一部分车走邵北也未尝不可啊， ...

你邵阳县人也不要老想着邵坪接沪昆就可以代替娄邵段功能，其实无论三省市还是市府仅规划邵坪接沪昆对接重庆(怀化)方向的，而不是长沙方向，因此，邵坪接沪昆跟娄邵段功能没半毛钱关系。

隠鮏***

狠狠打击yy陈家坊

岳***

隠鮏埋銘 发表于 2020-3-17 11:25
狠狠打击yy陈家坊

越打越硬，越硬越强。